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機(jī)車(chē)駕駛員精神狀態(tài)分析系統(tǒng)


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  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 列尾視頻裝置在鐵路貨運(yùn)機(jī)車(chē)的應(yīng)用

    列車(chē)尾部視頻裝置,是用于貨物列車(chē)取消守車(chē)后,在尾部無(wú)人職守情況下為提高鐵路運(yùn)輸?shù)男远兄频倪\(yùn)輸裝置,系統(tǒng)為預(yù)防和大程度地減少鐵路行車(chē)造成的人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失和對(duì)公共的影響,及時(shí)有效處置鐵路行車(chē)事故做出,盡快恢復(fù)鐵路運(yùn)輸正常秩序。 列尾便攜式視頻裝置是運(yùn)用先進(jìn)的紅外成像技術(shù)、H.264視頻編碼技術(shù)、多載波調(diào)制無(wú)線(xiàn)視頻傳輸(**無(wú)線(xiàn)視頻技術(shù))等技術(shù)手段,在發(fā)生突發(fā)事故時(shí),為指揮決策人員及時(shí)調(diào)出事故現(xiàn)

  • 恭喜公司獲得雙軟認(rèn)證企業(yè)

    我公司順利通過(guò)了“雙軟企業(yè)”認(rèn)證,是對(duì)我公司極大的鼓舞,一方面充分肯定了我公司多年來(lái)軟件開(kāi)發(fā)方面工作的不懈努力;另一方面也說(shuō)明我們?cè)谝?guī)范經(jīng)營(yíng)等方面又邁上了一個(gè)新臺(tái)階,充分證明了公司軟件產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)技術(shù)力量、技術(shù)服務(wù)水平又上了一個(gè)新的臺(tái)階,也表明了我們得到了政府、行業(yè)和客戶(hù)的認(rèn)可,這是對(duì)我們歷史成績(jī)的肯定,更是對(duì)今后工作的巨大推動(dòng)。 “雙軟認(rèn)證”的成功,提升了自身的形象,使我們對(duì)以后的發(fā)展前景充滿(mǎn)了

  • 調(diào)車(chē)防冒進(jìn)預(yù)警系統(tǒng)

    一、 系統(tǒng)概述 列車(chē)尾部視頻裝置,是用于貨物列車(chē)取消守車(chē)后,在尾部無(wú)人職守情況下為提高鐵路運(yùn)輸?shù)男远兄频倪\(yùn)輸裝置,系統(tǒng)為預(yù)防和大程度地減少鐵路行車(chē)造成的人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失和對(duì)公共的影響,及時(shí)有效處置鐵路行車(chē)事故做出,盡快恢復(fù)鐵路運(yùn)輸正常秩序。 列尾便攜式視頻裝置是運(yùn)用先進(jìn)的紅外成像技術(shù)、H.264視頻編碼技術(shù)、4G無(wú)線(xiàn)視頻傳輸?shù)燃夹g(shù)手段,在發(fā)生突發(fā)事故時(shí),為指揮決策人員及時(shí)調(diào)出事故現(xiàn)場(chǎng)相關(guān)環(huán)境的

  • 國(guó)內(nèi)**高清機(jī)車(chē)電子添乘裝置批量裝車(chē)

    基于鐵路運(yùn)輸部門(mén)需求,富士隆專(zhuān)業(yè)開(kāi)發(fā)了SS4/SS3機(jī)車(chē)AB兩節(jié)高清視頻防火裝置系統(tǒng),單節(jié)主機(jī)可同時(shí)滿(mǎn)足8-12路:1920*1080P,1280*960P的錄像畫(huà)質(zhì),包括大容量硬盤(pán)存儲(chǔ)技術(shù),4G網(wǎng)傳技術(shù),勢(shì)必成為未來(lái)幾年機(jī)車(chē)視頻監(jiān)控的新寵物,除了滿(mǎn)足用戶(hù)的正常需求(監(jiān)視、取證)外,還可將列車(chē)運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置,煙火裝置通訊相結(jié)合,形成一種新型全方位的機(jī)車(chē)防火視頻監(jiān)控系統(tǒng)。通過(guò)AB兩節(jié)切換互看,滿(mǎn)

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