淺談新能源電池

時(shí)間：2020-06-06作者：江西聚鑫源廢舊物資回收有限公司瀏覽：123

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 研發(fā)出可使鋰電池壽命增5倍的雙壁納米結(jié)構(gòu)

  研發(fā)出可使鋰電池壽命增5倍的雙壁納米結(jié)構(gòu)?廢舊鋰電池回收隔膜是鋰電池材料中技術(shù)含量較高的材料，對(duì)電池的容量、循環(huán)壽命以及安全性都有很大的影響。據(jù)悉，作為高附加值的電池材料，鋰電池隔膜占了鋰電池成本的20%～30%。目前，我國(guó)鋰電池隔膜進(jìn)口率達(dá)80%以上，在推進(jìn)鋰電池隔膜國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程上，還受到相關(guān)關(guān)鍵技術(shù)的限制。據(jù)悉，鋰電池隔膜技術(shù)難點(diǎn)在于造孔工藝，目前國(guó)際**行的主要有單層聚丙烯（PP）納

• 預(yù)測(cè)2020年鋰電池市場(chǎng)份額達(dá)20%

  預(yù)測(cè)2020年鋰電池市場(chǎng)份額達(dá)20%?得益于國(guó)家對(duì)新能源動(dòng)力車發(fā)展的重視，以及緩解霧霾天氣對(duì)生活的影響，中國(guó)的電動(dòng)車市場(chǎng)迎來(lái)了爆發(fā)式的增長(zhǎng)。**構(gòu)調(diào)研顯示，電動(dòng)自行車到2020年保有量將達(dá)到1.6億輛，隨之帶動(dòng)了鋰電池的發(fā)展，預(yù)測(cè)到2020年鋰電池市場(chǎng)份額達(dá)10%。**良好的研究集團(tuán)益普索在近日發(fā)布的《2013年中國(guó)電動(dòng)車及電動(dòng)車動(dòng)力電池市場(chǎng)及行業(yè)分析》研究報(bào)告中稱，由于**鼓勵(lì)使用替代

• 鋰電池正極片回收：正極材料周報(bào)

  降低電池成本，早在幾年前，國(guó)內(nèi)外電池企業(yè)就不斷縮減鈷在正極材料中的使用比例。今年以來(lái)，無(wú)鈷電池的概念不斷被提及，對(duì)于無(wú)鈷電池的材料體系，業(yè)內(nèi)猜測(cè)不斷，隨著蜂巢能源、特斯拉等企業(yè)產(chǎn)品技術(shù)發(fā)布會(huì)的臨近，無(wú)鈷電池之謎能否揭開(kāi)？? 【調(diào)研】金川粉體公司球形氫氧化鎳產(chǎn)能2kt 覆鈷正極材料項(xiàng)目已量產(chǎn)銷售? 金川集團(tuán)粉體材料有限公司成立于1988年11月，原名為“金川鎳鈷新產(chǎn)品公司”，2

• 鋰電池回收產(chǎn)業(yè)遷移路徑

  鋰電池回收產(chǎn)業(yè)遷移路徑?鋰電池回收是指依靠鋰離子在正極和負(fù)極之間移動(dòng)實(shí)現(xiàn)化學(xué)能與電能相互轉(zhuǎn)化的裝置。鋰電池的上游原材料主要包括鎳鈷錳、鋰礦和石墨礦，由此構(gòu)成正負(fù)極材料、電解液、電極基材、隔膜等；中游則是將正負(fù)極材料、電解液、電極基材、隔膜組裝成電芯后進(jìn)行制造和封裝；下游是鋰電池的應(yīng)用領(lǐng)域。?目前業(yè)界普遍認(rèn)同的是按鋰離子電池及類似產(chǎn)品功能與應(yīng)用領(lǐng)域的不同，將其劃分為消費(fèi)型、動(dòng)力型