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詞條說明
如何實(shí)現(xiàn)高效模具自動(dòng)化生產(chǎn)
近幾年隨著人力成本的攀升,機(jī)器人自動(dòng)化生產(chǎn)成為了制造業(yè)的新潮流。然而,對(duì)于機(jī)器人自動(dòng)化生產(chǎn)的內(nèi)涵,大家卻有著不盡相同的理解,所實(shí)現(xiàn)的效果也是千差萬別。 現(xiàn)在,讓我們一同走進(jìn)模具制造行業(yè),看看模具自動(dòng)化生產(chǎn)的現(xiàn)狀以及一些行之有效的解決方案,為大家提供新的思路。 潛意識(shí)里,很多人會(huì)想當(dāng)然地認(rèn)為“機(jī)器人自動(dòng)化生產(chǎn)=機(jī)器人”。事實(shí)上,機(jī)器人它不是“大腦”,不會(huì)主動(dòng)思考,僅僅是一種執(zhí)行設(shè)備,更多地是起著“四
疫情漸緩,國(guó)內(nèi)汽車模具自動(dòng)化發(fā)展或迎新機(jī)遇
隨著疫情得到進(jìn)一步控制以及各地紛紛出臺(tái)措施,中國(guó)汽車市場(chǎng)正在逐步回暖。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(簡(jiǎn)稱:中汽協(xié))7日透露,4月中國(guó)汽車行業(yè)銷量同比增長(zhǎng)0.9%。 隨著國(guó)內(nèi)疫情防控向好態(tài)勢(shì)逐漸鞏固,國(guó)內(nèi)汽車及零部件復(fù)工復(fù)產(chǎn)正在逐步接近或達(dá)到正常水平,汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈壓力也在進(jìn)一步緩解。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)的重點(diǎn)企業(yè)銷量快報(bào)情況顯示,4月中國(guó)汽車行業(yè)銷量預(yù)計(jì)完成200萬輛,環(huán)比增長(zhǎng)39.8%,同比增長(zhǎng)0.9
模具自動(dòng)化助推疫情洗禮后的中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步走向成熟
兩年前,中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)開始進(jìn)入轉(zhuǎn)型調(diào)整期。而這次疫情明顯增加了產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的難度,但這次突如其來的疫情也倒逼產(chǎn)業(yè)加大轉(zhuǎn)型的力度、加快轉(zhuǎn)型的速度??傮w而言,中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型是一個(gè)由量變到質(zhì)變的漫長(zhǎng)的自我調(diào)整過程。我們必須認(rèn)識(shí)到:轉(zhuǎn)型是艱難的,而疫情的影響是深遠(yuǎn)的,為此,產(chǎn)業(yè)及企業(yè)都要做好打持久戰(zhàn)的準(zhǔn)備。(模具自動(dòng)化) 毋庸置疑,疫情對(duì)中國(guó)乃至世界的影響是巨大的。但我們要堅(jiān)信,中國(guó)經(jīng)濟(jì)受疫情影響在經(jīng)歷短期的
模具自動(dòng)化-行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的曙光
現(xiàn)在,模具自動(dòng)化熱潮勢(shì)不可擋。從發(fā)展的角度來看,模具自動(dòng)化的推廣應(yīng)用對(duì)整個(gè)行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)是一個(gè)具有突破意義的技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn),模具行業(yè)的確需要淘汰一些落后的手工模式。 傳統(tǒng)的模具加工模式十分地依賴人力輸出。在傳統(tǒng)手動(dòng)加工模式中,影響一批模具產(chǎn)品加工效率和質(zhì)量的決定因素就在于*操作工人的技術(shù)熟練度和加工經(jīng)驗(yàn)。隨著國(guó)內(nèi)人口紅利的逐漸消失,這種過度依賴人工的加工模式就越來越顯現(xiàn)出巨大的局限性。而人力成本的上
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