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疫情漸緩,國內(nèi)汽車模具自動(dòng)化發(fā)展或迎新機(jī)遇
隨著疫情得到進(jìn)一步控制以及各地紛紛出臺(tái)措施,中國汽車市場正在逐步回暖。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(簡稱:中汽協(xié))7日透露,4月中國汽車行業(yè)銷量同比增長0.9%。 隨著國內(nèi)疫情防控向好態(tài)勢(shì)逐漸鞏固,國內(nèi)汽車及零部件復(fù)工復(fù)產(chǎn)正在逐步接近或達(dá)到正常水平,汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈壓力也在進(jìn)一步緩解。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)的重點(diǎn)企業(yè)銷量快報(bào)情況顯示,4月中國汽車行業(yè)銷量預(yù)計(jì)完成200萬輛,環(huán)比增長39.8%,同比增長0.9
企業(yè)進(jìn)行模具自動(dòng)化改造常見誤區(qū)盤點(diǎn)
隨著中國制造業(yè)長久以來依靠的勞動(dòng)力優(yōu)勢(shì)逐步消失,自動(dòng)化似乎成為了眾多企業(yè)突破困境的良方,無人工廠漸漸成為未來工廠的發(fā)展趨勢(shì)。模具行業(yè)中,模具自動(dòng)化似乎也成為了模具企業(yè)發(fā)展的必經(jīng)之路。尤其是在當(dāng)前疫情形勢(shì)嚴(yán)峻的情況下,模具自動(dòng)化的優(yōu)勢(shì)較是得以突顯。應(yīng)用了模具自動(dòng)化的企業(yè),在復(fù)工生產(chǎn)中遇到的阻力會(huì)小得多,主要就在于模具自動(dòng)化有效改善了模具企業(yè)對(duì)于人員過度依賴的問題。 然而,模具自動(dòng)化大熱的背后,是眾多
如何實(shí)現(xiàn)高效模具自動(dòng)化生產(chǎn)
近幾年隨著人力成本的攀升,機(jī)器人自動(dòng)化生產(chǎn)成為了制造業(yè)的新潮流。然而,對(duì)于機(jī)器人自動(dòng)化生產(chǎn)的內(nèi)涵,大家卻有著不盡相同的理解,所實(shí)現(xiàn)的效果也是千差萬別。 現(xiàn)在,讓我們一同走進(jìn)模具制造行業(yè),看看模具自動(dòng)化生產(chǎn)的現(xiàn)狀以及一些行之有效的解決方案,為大家提供新的思路。 潛意識(shí)里,很多人會(huì)想當(dāng)然地認(rèn)為“機(jī)器人自動(dòng)化生產(chǎn)=機(jī)器人”。事實(shí)上,機(jī)器人它不是“大腦”,不會(huì)主動(dòng)思考,僅僅是一種執(zhí)行設(shè)備,更多地是起著“四
模具自動(dòng)化是傳統(tǒng)模具企業(yè)提升效率的關(guān)鍵!
據(jù)統(tǒng)計(jì),在傳統(tǒng)模具制造中,機(jī)床的實(shí)際加工時(shí)間大約只有50%,另一半時(shí)間則花在裝夾、工件和刀具的更換上。而模具自動(dòng)化加工可以充分發(fā)揮機(jī)床的加工效率,并使模具自動(dòng)化加工時(shí)間升至90%。 為了提高競爭力,大多數(shù)的模具制造廠商都在向縮短制造周期,降低制造成本而努力。傳統(tǒng)的手工制模已經(jīng)逐漸被自動(dòng)化數(shù)控設(shè)備替代,越來越多的模具制造企業(yè)開始引入模具自動(dòng)化生產(chǎn)系統(tǒng)與設(shè)備。 益模精鉆的CNC模具自動(dòng)化單元將電極加工
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