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潤(rùn)滑脂的種類及用途


    鑒聯(lián)國(guó)檢(廣州)檢測(cè)技術(shù)有限公司專注于柴油指標(biāo)檢測(cè)化驗(yàn),航空煤油檢測(cè)化驗(yàn),貨物運(yùn)輸條件鑒定,機(jī)油指標(biāo)檢測(cè)化驗(yàn),燃料油檢測(cè)化驗(yàn),再生金屬檢測(cè)鑒定等

  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 【潤(rùn)滑油百科】潤(rùn)滑油的監(jiān)測(cè) (上)

    ?液壓油的監(jiān)測(cè)1.新液壓油的質(zhì)量檢測(cè)液壓設(shè)備是一種較常用的動(dòng)力傳遞與控制裝置,其系統(tǒng)中油箱、泵、濾器、閥、執(zhí)行機(jī)構(gòu)對(duì)油品都有不同性能要求。液壓設(shè)備的故障除了與液壓元件、液壓機(jī)械和電氣等方面有關(guān)外,與液壓油的關(guān)系較大。普遍認(rèn)為液壓設(shè)備故障的80%來(lái)自液壓油的問(wèn)題。依據(jù)液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)參數(shù)、運(yùn)行工況和環(huán)境等因素,要求液壓油具有良好的黏溫性、潤(rùn)滑性、穩(wěn)定性、抗乳化性和對(duì)密封材料的適應(yīng)性。GB 1

  • (潤(rùn)滑油檢測(cè))油液監(jiān)測(cè)技術(shù)意義

    ?油液監(jiān)測(cè)技術(shù)(Oil Monitoring),或簡(jiǎn)稱為油液監(jiān)測(cè),是現(xiàn)代化工業(yè)不斷發(fā)展的產(chǎn)物。眾所周知,在機(jī)械設(shè)備中,摩擦副的相對(duì)運(yùn)動(dòng)會(huì)產(chǎn)生摩擦磨損。因此,零部件的磨損是較常見(jiàn)、較主要的失效形式。有80%的機(jī)械設(shè)備其失效是由磨損引起;而因摩擦消耗的能源占總能源消耗的1/3~1/2。為了減少機(jī)械設(shè)備中因摩擦副相對(duì)運(yùn)動(dòng)引起的摩擦能量消耗和磨損材料消耗,通常是向運(yùn)動(dòng)表面之間加入潤(rùn)滑劑。潤(rùn)滑油是

  • 潤(rùn)滑油的使用狀態(tài)如何監(jiān)控?

    潤(rùn)滑油的使用狀態(tài)如何監(jiān)控? ? ? ?潤(rùn)滑油在使用過(guò)程中會(huì)逐步老化變質(zhì)這是必然的規(guī)律。老化變質(zhì)有兩種情況:一種是正常的老化變質(zhì);另一種為因受水污染等異常因素的異常變質(zhì)。?? ? ??? ? ? 進(jìn)行潤(rùn)滑油使用狀態(tài)監(jiān)控,可及時(shí)掌握油品的技術(shù)狀態(tài),預(yù)防設(shè)備潤(rùn)滑事故發(fā)生,延長(zhǎng)油品使用壽

  • 空氣壓縮機(jī)油的性能要求二

    3.氧化安定性對(duì)于往復(fù)式空氣壓縮機(jī),潤(rùn)滑油在氣缸內(nèi)活塞部位不斷與高壓熱空氣接觸,較易引起油品的氧化、分解,生成膠質(zhì)和各種酸類物質(zhì)。如有氧化催化作用的金屬磨屑的存在,則會(huì)加劇油品的氧化、變質(zhì)。分解的油氣在壓縮氣缸中與氧混合到一定濃度和溫度時(shí),可能自燃和有氣缸爆炸的危險(xiǎn),直接影響到安全生產(chǎn),對(duì)人身生命和財(cái)產(chǎn)安全構(gòu)成較大的威脅。因此氧化安定性是往復(fù)式空壓機(jī)油的關(guān)鍵控制指標(biāo)。從回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的使用工況看,雖

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