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? ? ?應(yīng)客戶要求制作的新能源汽車充電樁測試項目成功交付,得到了客戶的高度肯定,在很短的時間內(nèi)交付到客戶手上,給客戶實驗爭取了大量時間,為客戶的新產(chǎn)品驗證提供了可靠數(shù)據(jù)!? ? ?該測試系統(tǒng)用于測試充電樁的插拔力,充電插頭以一定的速度插入和拔出充電插座,同時采集和記錄插入和拔出力。整套系統(tǒng)可以適用不同的充電樁測試需求,外觀精美,整體結(jié)構(gòu)
汽車已成為人們?nèi)粘3鲂兄胁豢苫蛉钡囊徊糠帧2徽撌且曰剂蠟橹饕獎恿碓吹娜加推?,還是目前國家大力推動的新能源汽車,如何在能耗相同的情況下,使汽車的駕駛里程長,是目前車輛工程領(lǐng)域內(nèi)的一個熱門的研究課題。汽車的輕量化就是在保證整車強度和剛度的前提下,通過結(jié)構(gòu)的輕量化設(shè)計及輕量化材料的使用,達到減輕整車質(zhì)量的目的。有研究表明,當(dāng)整車質(zhì)量降低10%,燃油汽車的燃油效率可提高6% ~ 8%。具體而言,
我公司為圣戈班研發(fā)(上海)有限公司 研發(fā)制造一臺汽車座椅調(diào)高疲勞試驗臺,此試驗臺是通過長時間的調(diào)高耐久疲勞來檢測旋轉(zhuǎn)軸的襯套的耐磨、疲勞性,為圣戈班的產(chǎn)品研發(fā)起到了關(guān)鍵作用和產(chǎn)品質(zhì)量的保證。調(diào)高疲勞試驗臺產(chǎn)品根據(jù)圣戈班研發(fā)襯套的要求,我們的座椅調(diào)高疲勞試驗臺采用伺服電機驅(qū)動所以速度大小可調(diào)、角度可調(diào)、控制精度高,同時通過扭矩傳感器采集扭矩值的變化值來觀察襯套在長時間的旋轉(zhuǎn)疲勞下的摩擦力的變化情況,
方向盤喇叭觸點電壓降測試設(shè)備 是按客戶要求定制的非標產(chǎn)品,參考標準QC/T563-2014,主要用于方向盤喇叭按響耐久測試,以鑒定該產(chǎn)品設(shè)計的合理性。該設(shè)備采用人機界面,人機界面具有直觀性、易操作性和友好性,用戶通過人機交互界面與系統(tǒng)交流,并進行操作。 技術(shù)指標 氣缸較大行程:50mm; 負荷測量較大值:100N; 負荷測量精度:±1%; 負荷示值分辨率:0.06N; 電流測量較大值:50mA,精
公司名: 上海霖智自動化科技有限公司
聯(lián)系人: Susan
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手 機: 13817760416
微 信: 13817760416
地 址: 上海浦東滬南公路7508號
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網(wǎng) 址: linzhikeji.b2b168.com
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