液壓支架千斤頂油缸振動時效工藝應用

時間：2023-06-27

作者：南京聚航科技有限公司

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應變電測技術行業(yè)應用案例
近年來，隨著高科技的飛速發(fā)展，應變電測技術也得到了很大進步，聚航科技研發(fā)生產(chǎn)了很多新型的應變儀，廣泛應用于各行各業(yè)。儀器有靜態(tài)應變儀、動態(tài)應變儀、高速靜態(tài)應變儀、**動態(tài)應變儀等，配有分析軟件，多通道應變值實時顯示，數(shù)據(jù)實時保存，自動生成報表，功能多樣。航空航天工程中應用案例某型號發(fā)動機搖臂動應力測試在搖臂上布置應變片測點，用JHDY動態(tài)應變儀測量動應變。某航空發(fā)動機導管動應力測試由于發(fā)動機外部管路
環(huán)芯法殘余應力測量案例分析
殘余應力是指產(chǎn)品在沒有外力和力矩的作用下，其內部產(chǎn)生的應力值，這些內部力和力矩通常相互平衡?，F(xiàn)在殘余應力測量方法有很多，主要方法有盲孔法、環(huán)芯法、切割法以及x射線、磁測法等。環(huán)芯法屬于部分損壞檢測法，又稱部分釋放法。本文主要是介紹環(huán)芯法測量殘余應力的原理及實際案例分析。環(huán)芯法測量殘余應力工作原理環(huán)芯法采用機械應變方法測量殘余應力，所依據(jù)的標準是JB/T8888-1999。環(huán)芯法的基本原理是通過在轉
*行器折疊舵扭桿彈簧振動時效試驗與研究
扭桿彈簧作為動力元件，為*行器折疊舵的展開提供驅動扭矩。一般采用優(yōu)質彈簧鋼制造而成。扭桿彈簧在進行強扭試驗時，因殘余應力導致了零件發(fā)生緩慢的變形，從而影響產(chǎn)品質量。本文采用振動時效對強扭試驗后扭桿彈簧進行殘余應力消除。*行器扭桿彈簧振動時效工藝參數(shù)工件的支撐工件通過工裝在振動設備上進行合理支撐，可以有效保證產(chǎn)品獲得良好的激振力，使工件快速達到激振頻率。應選擇在共振狀態(tài)下工件自身的振幅為零的點，即工
大型船用柴油機中間軸應力應變測試研究
近幾年，應變電測法在內燃機和汽車零部件結構強度的研究中得到了廣泛應用，例如，可以實測內燃機連桿、曲軸、機體等零部件的靜態(tài)應力及動態(tài)應力；測量汽車各零部件的靜應力或隨車實測各種零部件的動態(tài)應力，分析其結構強度。但是，該方法貼片工藝要求較高；在強磁場或強電場干擾的環(huán)境中使用時，必須采用較好的屏蔽措施。本文采用應變電測法對試航中的低速大型船用柴油機中間軸進行應力應變測試，計算出柴油機的輸出功率。船用發(fā)動