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叉車全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特性和原理
叉車全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的特點(diǎn)是轉(zhuǎn)向器與后橋之間屬于非機(jī)械性連接,是通過2根液壓油管與轉(zhuǎn)向油缸的進(jìn)出油口相連,可以通過較小的轉(zhuǎn)向力矩來轉(zhuǎn)動方向.負(fù)載傳感的叉車全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)load sensing steering system的轉(zhuǎn)向回路與其他液壓回路無影響,通過流量放大對負(fù)載變化進(jìn)行壓力補(bǔ)償,轉(zhuǎn)向器配套組合閥塊包括閥,雙向過載閥,雙向補(bǔ)油閥,入口單向閥. 電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(Electric Power
叉車鋼圈作為易損耗結(jié)構(gòu)件,出現(xiàn)故障從外觀上表現(xiàn)為輪輻板與輪圈連接處開裂,或裂紋,螺栓固定孔過度磨損呈橢圓狀,鋼圈壓條脫落,鋼圈邊緣局部扭曲變形,鋼圈與輪胎局部脫硫或整體脫離呈滑動狀態(tài),叉車服務(wù)正常前后僅進(jìn)行駛。根據(jù)叉車鋼圈的設(shè)計(jì)性能和應(yīng)用場景,結(jié)合多種工況負(fù)荷和操作習(xí)慣等情況, 出現(xiàn)鋼圈故障可從叉車鋼圈的材質(zhì)和制造工藝,有的輪輞材質(zhì)不合格,輪輞的厚度正常數(shù)值,特別是副廠配套的叉車鋼圈,無論工藝材質(zhì)
? ? ? ? 叉車空濾基本結(jié)構(gòu)分為空濾殼(鐵殼或塑膠),進(jìn)氣管,空濾,空濾殼端蓋等四個部分構(gòu)成,一體式模塑聚酯端蓋覆蓋濾材和襯墊,高密度層疊的濾紙可達(dá)到高密度的精細(xì)過濾,濾紙具備阻燃性能,空濾骨架堅(jiān)固,結(jié)合PU彈性材質(zhì)的密封,使得叉車空濾具備綜合的空氣凈化功能,參照市場上各種品牌內(nèi)燃叉車的空濾形態(tài)大概分為:雙級濾芯的空濾(包含內(nèi)濾/初濾elemnt fil
?叉車輪輞的品質(zhì)從承載能力,使用壽命,行駛穩(wěn)定性,對輪胎的保護(hù)效果/降低輪胎換頻率以及 叉車使用效率等5個方面來評價(jià),根據(jù)叉車輪輞的結(jié)構(gòu)尺寸和型式作為不同噸位叉車配套結(jié)構(gòu)件,與輪胎,輪轂組成一個實(shí)現(xiàn)叉車行駛與作業(yè)地面接觸的滾動總成,叉車輪輞,叉車輪胎,叉車輪轂三者之間互為影響,從初的設(shè)計(jì)基于叉車底盤離地高度與叉車整體重量,位置以及驅(qū)動輪和轉(zhuǎn)向輪之間的輪距,驅(qū)動橋與轉(zhuǎn)向后橋的軸距尺寸通過三
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