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詞條說明
今天和大家分享注塑模具的相關(guān)知識。 注塑模分類:兩板模、三板模、熱澆道。 特點(diǎn)及使用場合: 兩板模:常用、三板模:成品表面針點(diǎn)進(jìn)膠或進(jìn)膠墊偏心、熱澆道:無流道,可減少廢料及增加注射壓力。 模具加工方法主要有鍛造、銑削加工、鉆孔、磨削加工、電火花加工、線切割等。 電火花加工: 電火花加工是利用浸在工作液中的兩間脈沖放電時產(chǎn)生的電蝕作用蝕除導(dǎo)電材料的特種加工方法,又稱放電加工或電蝕加工,英文簡稱EDM
益模精鉆模具自動化技術(shù)現(xiàn)身智能制造“產(chǎn)學(xué)研創(chuàng)”融合發(fā)展高峰論壇
10月28日,2018年智能制造“產(chǎn)學(xué)研創(chuàng)”融合發(fā)展高峰論壇暨江蘇信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院智能制造基地揭幕儀式在江蘇信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院舉行。益模精鉆*模具自動化產(chǎn)品經(jīng)理張靖暹博士攜益模精鉆*模具自動化技術(shù)出席本次會議。 會上,張博士圍繞模具自動化相關(guān)話題做了題為《模具智能車間互聯(lián)互通標(biāo)準(zhǔn)研究及探索》的主題演講。 模具自動化 益模精鉆自動化產(chǎn)品經(jīng)理 張靖暹博士 報告主題:模具智能車間互聯(lián)互通標(biāo)準(zhǔn)研究及探索
模具自動化車間帶來汽車零部件行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化新態(tài)勢
汽車零部件作為汽車工業(yè)的基礎(chǔ),是支撐汽車工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的必要因素。特別是當(dāng)前汽車行業(yè)正在轟轟烈烈、如火如荼開展的自主開發(fā)與創(chuàng)新,較需要一個強(qiáng)大的零部件體系作支撐。 整車自主品 牌與技術(shù)創(chuàng)新需要零部件作基礎(chǔ),零部件的自主創(chuàng)新又對整車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生強(qiáng)大推動力,他們是相互影響、相互作用的,沒有整車的自主品 牌,強(qiáng)大零部件體系的研發(fā)創(chuàng)新能力難以迸發(fā),沒有強(qiáng)大零部件體系的支撐,自主品 牌的做大作強(qiáng)將難以為
模具自動化生產(chǎn)線投入資金和產(chǎn)出效益的分析
“降本、提質(zhì)、增效”是模具制造廠商歷來孜孜不倦的追求 ,那么該如何降本,如何提質(zhì),如何增效呢? 想必,各個模具企業(yè)高管心里的都有一把小算盤,為了不影響質(zhì)量,得從縮減人員上降低成本;為了滿足上游客戶的較高質(zhì)量要求,得從購買較精密的設(shè)備上著手;為了提高效率,得讓操作工們晝夜不停,周末無休的瘋狂加班。 確實(shí),現(xiàn)在很多的模具廠基本都會采取這樣的做法,但是這樣做真的有效嗎?不知道大家有沒有關(guān)注過自己模具廠的
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