詞條
詞條說明
由中國提出的《工業(yè)自動化系統(tǒng)與集成機床數(shù)控系統(tǒng)一般要求》**標準提案,經(jīng)**標準化組織自動化系統(tǒng)與集成技術**物理設備控制分會(ISO/TC184/SC1)批準正式立項,是ISO/TC184/SC1中**由中國提出并成功立項的項目。 在“高檔數(shù)控機床與基礎制造裝備”科技重大專項等國家科技計劃支持及機床行業(yè)共同努力下,中國數(shù)控系統(tǒng)在功能、性能等方面得到了大幅提升,有效支撐了數(shù)控系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。這
模具自動化可有效改善汽車注塑模具的發(fā)展現(xiàn)狀
隨著塑料在汽車領域的使用量持續(xù)增長,占到了車身總質(zhì)量的10%-15%,由于對汽車輕量化設計的追求,塑料在汽車領域的用量將會越來越大。在現(xiàn)代社會,尤其是歐美與德國的汽車主機廠,例如奔馳Smart,蓮花Elisey與雷諾Espace,均采用了塑料車身。而且汽車上使用塑料的多少還成為了衡量汽車水平高低的一個重要標準。 隨著互聯(lián)網(wǎng)應用于汽車領域,涌現(xiàn)出了大批新能源汽車研究廠家,汽車工業(yè)空 前繁榮。汽車工業(yè)
汽車產(chǎn)業(yè)區(qū)域化和本土化需求為國內(nèi)模具自動化發(fā)展帶來良機
汽車供應鏈的**化和經(jīng)濟的**化和**化相關聯(lián)。目前在汽車領域,**化的進程大大受阻。現(xiàn)在非常緊迫的不是**化,而是慢慢區(qū)域化,較重要的是本地化,從不同層次來實現(xiàn)本地化。汽車產(chǎn)業(yè)鏈的**化慢慢受到挑戰(zhàn)。漫長過程中,汽車生產(chǎn)不可能停,不可能等**化成熟再開始生產(chǎn)。但是連續(xù)生產(chǎn)過程中,為了保持生產(chǎn),可能在短時間區(qū)域化和本地化發(fā)展較迫切。 供應鏈本地化有三個層次:本地化的組裝生產(chǎn)、本地化的人員研發(fā)、研發(fā)
自動化必然是未來模具企業(yè)的發(fā)展趨勢,一套完整的模具自動化單元具備諸多優(yōu)勢: 1、減少人力成本 使用模具自動化單元后,機械手可以代替很多重復的人工勞動,并且所有的工作流程實現(xiàn)了統(tǒng)一的標準化。機床的操作不再依賴于*的專業(yè)高水準人員,免去了溝通與交流上的問題,減少了人力成本的支出。 2、生產(chǎn)效率的提升 模具自動化單元可以真正的實現(xiàn)工廠無紙化運作,簡化中間過程。專業(yè)裝夾系統(tǒng)減少了工件拆、裝時間,減少機床
公司名: 深圳益模精鉆機器人技術有限公司
聯(lián)系人: 劉先生
電 話: 400-0278806
手 機: 18162699949
微 信: 18162699949
地 址: 廣東深圳寶安區(qū)深圳市光明新區(qū)公明街道石圍大田洋工業(yè)區(qū)8A棟
郵 編:
網(wǎng) 址: earobot123.b2b168.com
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