模具自動(dòng)化可有效改善汽車注塑模具的發(fā)展現(xiàn)狀

時(shí)間：2020-10-30作者：深圳益模精鉆機(jī)器人技術(shù)有限公司瀏覽：146

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  詞條說明

• 數(shù)控程序編制水平與模具自動(dòng)化加工質(zhì)量的關(guān)系

  數(shù)控加工程序的編制是數(shù)控加工技術(shù)的重要方面，程序編制水平直接影響到零件及模具自動(dòng)化加工的質(zhì)量和效率。因此，高質(zhì)量、率的編程方法，一直是數(shù)控技術(shù)研究的重要課題之一，目前國內(nèi)外研究開發(fā)了大量的數(shù)控自動(dòng)編程軟件。（模具自動(dòng)化） 數(shù)控自動(dòng)編程系統(tǒng)主要由硬件和軟件組成。硬件主要由計(jì)算機(jī)、穿孔機(jī)、繪圖機(jī)、磁盤或磁帶等外部設(shè)備組成；軟件主要包括編程語言和程序系統(tǒng)（編譯系統(tǒng)）。（模具自動(dòng)化） 編程浯言是一套規(guī)定的

• 汽車模具自動(dòng)化發(fā)展進(jìn)階（1）——數(shù)字化模具技術(shù)

  汽車模具是指應(yīng)用于汽車零部件生產(chǎn)和制造的模具，被譽(yù)為“汽車工業(yè)之母”，汽車生產(chǎn)中90%以上的零部件需要依靠模具成形。汽車車身模具，特別是大中型覆蓋件模具是車身制造技術(shù)的重要組成部分，也是形成汽車自主開發(fā)能力的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。為順應(yīng)汽車的發(fā)展水平，縮短模具制造周期，提升零件的成形質(zhì)量，提高生產(chǎn)效率，降低勞動(dòng)強(qiáng)度將是發(fā)展過程中的必然趨勢。（汽車模具自動(dòng)化） 汽車模具自動(dòng)化發(fā)展進(jìn)階——數(shù)字化模具技術(shù) 近年

• 國內(nèi)自動(dòng)化機(jī)器人行業(yè)痛點(diǎn)猶存

  從數(shù)據(jù)層面來分析，我國自動(dòng)化機(jī)器人發(fā)展總體呈現(xiàn)上揚(yáng)之勢，但落腳現(xiàn)實(shí)來看卻不容樂觀。中國自動(dòng)化機(jī)器人的應(yīng)用高潮還沒真正進(jìn)入全面爆發(fā)的時(shí)代，關(guān)鍵在于如何以現(xiàn)實(shí)、本土化的需求為導(dǎo)向，將相關(guān)技術(shù)從碎片化的狀態(tài)融合到中國制造的具體行業(yè)或工藝上。 尤其是近年來“用工荒”在倒逼勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)自動(dòng)化，以往建立在勞動(dòng)力低工資、**負(fù)荷勞動(dòng)強(qiáng)度和惡劣就業(yè)環(huán)境之上的低成本增長模式，顯然已經(jīng)不能適應(yīng)現(xiàn)在的環(huán)境。如今

• 模具自動(dòng)化可有效改善汽車注塑模具的發(fā)展現(xiàn)狀

  隨著塑料在汽車領(lǐng)域的使用量持續(xù)增長，占到了車身總質(zhì)量的10％－15％，由于對(duì)汽車輕量化設(shè)計(jì)的追求，塑料在汽車領(lǐng)域的用量將會(huì)越來越大。在現(xiàn)代社會(huì)，尤其是歐美與德國的汽車主機(jī)廠，例如奔馳Smart，蓮花Elisey與雷諾Espace，均采用了塑料車身。而且汽車上使用塑料的多少還成為了衡量汽車水平高低的一個(gè)重要標(biāo)準(zhǔn)。 隨著互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用于汽車領(lǐng)域，涌現(xiàn)出了大批新能源汽車研究廠家，汽車工業(yè)空 前繁榮。汽車工業(yè)