電源模塊在避雷檢測器中的具體應(yīng)用方案

時間：2017-11-22作者：廣州恒浦電子科技有限公司瀏覽：117

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  詞條說明

• 電源模塊在PLC中的具體應(yīng)用方案

  [應(yīng)用描述] 1. PLC控制柜接入電壓為市電220VAC，內(nèi)部模塊供電要求為24VDC。系統(tǒng)采用AC-DC開關(guān)電源進(jìn)行交直流電壓轉(zhuǎn)換和隔離。 2. 顯示面板由發(fā)光二極管，數(shù)碼管等組成。用74LS373驅(qū)動發(fā)光二極管顯示外圍設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，4511驅(qū)動數(shù)碼管顯示當(dāng)前重量。電路板上有地址線和數(shù)據(jù)線，連接到PLC 的28DT模塊的晶體管輸出點(diǎn)，采用5VDC電源供電；系統(tǒng)采用DC-DC電源模塊進(jìn)行電源電壓

• 電源模塊在避雷檢測器中的具體應(yīng)用方案

  [應(yīng)用描述] 運(yùn)行中的避雷器泄漏電流經(jīng)帶有微電流/電壓轉(zhuǎn)換及電壓線性化處理光發(fā)送電源模塊的漏電流、雷擊動作計數(shù)器轉(zhuǎn)換為光纖的傳輸信號。 然后經(jīng)光纖傳送至光電轉(zhuǎn)發(fā)器，再經(jīng)光電轉(zhuǎn)發(fā)器處理后將信號經(jīng)通信電纜發(fā)送至避雷器在線(峰值)電流自動監(jiān)測報警儀，避雷器的漏電流 (峰值)顯示在報警儀上，報警儀可設(shè)定上限報警值，一旦泄漏**標(biāo)，即有兩對報警接點(diǎn)動作輸出。報警信號和泄漏電流的數(shù)值還可以通過 RS485串行總

• 電源模塊在混合動力BMS中的具體應(yīng)用方案

  [應(yīng)用描述] 混合動力汽車采用油電結(jié)合的續(xù)航方式，不但克服了純電動不能長時間行駛的缺點(diǎn)，而且還比較節(jié)省能源?；旌蟿恿ζ嘊MS系統(tǒng)能實時監(jiān)測蓄電池的電池電壓、電池電流、電池溫度以及SOC等參數(shù)，使電池能夠均衡充放電，發(fā)揮電池的較大優(yōu)勢。 [供電說明] 恒浦為汽車電子混合動力車BMS 系統(tǒng)提供了高可靠的電源解決方案，隔離電源模塊具有體積小，塑封貼片化封裝，B0505T-1W為隔離電池和控制芯片之間的

• 電源模塊在電池管理中的具體應(yīng)用方案

  [應(yīng)用描述] 1.本文設(shè)計的電池管理系統(tǒng)的基本原理是通過使用**電池組管理芯片LTC6802測量電池組中電池電壓監(jiān)控功能（過壓與欠壓監(jiān) 控）、電池電流監(jiān)控功能、電池溫度監(jiān)控功能、能量均衡管理功能和通信顯示報警功能，將數(shù)據(jù)通過SPI總線傳送給嵌入式處理器A tmega16L，芯片通過數(shù)據(jù)處理通過SPI接口通信方式對均衡電路進(jìn)行控制，并將鋰電池組工作狀態(tài)通過CAN總線通信方式傳送主計 算機(jī)控制系統(tǒng)。通