詞條
詞條說明
彩色瀝青混凝土路面的主要材料彩色瀝青路面粗料的選擇應(yīng)同時兼顧色彩和路面材料常規(guī)性能兩方面的要求。為了保證彩色路面顏色的耐久性,粗料應(yīng)選擇與顏料顏色一致或盡可能接近的石科.包括石灰?guī)r、玄武巖、輝綠巖、花崗巖等。顏色一般以紅色、黃色、綠色為主??紤]到彩色石料的來源、性質(zhì)、加工等諸多方面的限制,用于城市道路中的彩色石料技術(shù)指標(biāo)(如壓碎值、洛杉磯磨耗損失、磨光值等)可根據(jù)具體情況在普通集料基礎(chǔ)上適當(dāng)放寬。
? ? ? 瀝青混凝土路面具有表面平整、無接縫、行車舒適、耐磨、振動小、噪聲低、施工斯短、養(yǎng)護(hù)維修簡便、適宜于分期修建等優(yōu)點,因此獲得越來越廣泛的應(yīng)用。在高速公路的建設(shè)中,我國的絕大部分高速公路都采用瀝青混凝土路面。隨著國民經(jīng)濟(jì)快速、協(xié)調(diào)發(fā)展,我國道路交通量日益增大,車輛*大型化且嚴(yán)重**載,使公路路面面臨嚴(yán)峻的考驗。現(xiàn)有高速公路的有效服務(wù)時間普遍未能達(dá)到其設(shè)計使用年
(1)這是一種復(fù)合材料,主要由瀝青、粗、細(xì)集料、礦粉組成有的還加入聚合物和木纖維素拌合而成。(2)瀝青混合料結(jié)構(gòu)是材料單一結(jié)構(gòu)和相互聯(lián)系結(jié)構(gòu)的概念的總和。包括瀝青結(jié)構(gòu)、礦物骨架結(jié)構(gòu)及瀝青-礦粉分散系統(tǒng)結(jié)構(gòu)等。(3)瀝青混合料的力學(xué)強(qiáng)度,主要由礦物顆粒之間的內(nèi)摩阻力和嵌擠力,以及瀝青膠結(jié)料及其與礦料之間的粘結(jié)力所構(gòu)成。(4)按材料組成及結(jié)構(gòu)分為連續(xù)級配、間斷級配。(5)按礦料級配組成及空隙率大小分為
2013年,國內(nèi)瀝青產(chǎn)量為1993.51萬噸,同比增長9.71%。相對于國產(chǎn)瀝青而言,進(jìn)口瀝青價格偏高,進(jìn)而提振國產(chǎn)瀝青需求,帶動國內(nèi)瀝青產(chǎn)能利用率提升。預(yù)計2014年國內(nèi)瀝青產(chǎn)量繼續(xù)增長,但隨著需求的好轉(zhuǎn),總體過剩的局面將有所改觀。瀝青行業(yè)上游為石油化工、煤炭和改性劑及乳化劑,下游為高速公路、防水建筑材料、機(jī)場建設(shè)和**工程道路建設(shè)等。在完整的石油化工產(chǎn)業(yè)鏈中,石油瀝青的前端產(chǎn)品為醚、烷、烴、苯
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