木雕的掃描建模如何實(shí)現(xiàn)？

時(shí)間：2017-07-31作者：杭州思看科技有限公司瀏覽：92

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• 看三維掃描儀如何成為吉普車改裝神力！

  行業(yè)現(xiàn)狀： 隨著國內(nèi)汽車保有量越來越高,汽車市場競爭也越來越激烈，汽車廠商都隨之面臨諸多挑戰(zhàn)，要在市場上占有一席之地，汽車造型研發(fā)設(shè)計(jì)、配件的質(zhì)量性能需要不斷創(chuàng)新優(yōu)化才能獲取廣大消費(fèi)者的青睞。 車型的研發(fā)設(shè)計(jì)、檢測、配件的改裝過程中如果有精確的三維數(shù)據(jù)做支撐，就能事半功倍。相比傳統(tǒng)整車行業(yè)點(diǎn)測量、線測量的方式，非接觸式三維激光掃描技術(shù)大大提升了汽車行業(yè)的三維檢測、逆向造型的工作效率。 一、 案例

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  汽車轉(zhuǎn)向節(jié)檢測案列 行業(yè)現(xiàn)狀 轉(zhuǎn)向節(jié)是汽車轉(zhuǎn)向橋上的主要零件之一，轉(zhuǎn)向節(jié)的功能是承受汽車前部載荷，支撐并帶動前輪繞主銷轉(zhuǎn)動而使汽車轉(zhuǎn)向。轉(zhuǎn)向節(jié)按照圖紙尺寸要求生產(chǎn)后，要對其外圓、端面的尺寸、形位公差等進(jìn)行三維掃描檢驗(yàn)，確定是否合格，在對其清洗涂油入庫。 一、 需求描述 轉(zhuǎn)向節(jié)要檢測的尺寸種類較多，有些位置很復(fù)雜，某汽車零件商原使用三坐標(biāo)測量法，耗費(fèi)時(shí)間長效率太低。當(dāng)想看整體偏差時(shí)，使用三坐標(biāo)測量就

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  機(jī)器人部件檢測應(yīng)用案例 一、需求描述 高速發(fā)展的現(xiàn)代社會，機(jī)器人的應(yīng)用越來越廣泛，機(jī)器人的品質(zhì)要求也越來越高，因此，準(zhǔn)確的獲取并檢測機(jī)器人部件的三維數(shù)據(jù)成了關(guān)鍵。由于機(jī)器人零部件結(jié)構(gòu)復(fù)雜，曲面較多，大小不等，對比傳統(tǒng)的三維檢測方式，手持式三維掃描儀的靈活便攜，快速準(zhǔn)確獲取三維數(shù)據(jù)的特點(diǎn)無疑是較適合檢測機(jī)器人的零部件的。 二、解決方案 思看科技為其提供HSCAN系列手持式三維掃描儀,貼上定位標(biāo)記點(diǎn)后

• 三維掃描儀對飛機(jī)機(jī)翼形變?nèi)S檢測

  一、客戶有何需求？ 當(dāng)飛機(jī)在飛行過程中，機(jī)翼上下方的氣流對機(jī)翼產(chǎn)生的壓強(qiáng)致使機(jī)翼發(fā)生形變，然而這種形變無法直觀地檢測出來，因此也就無法保證下次飛行的安全性。傳統(tǒng)的方法是根據(jù)經(jīng)驗(yàn)者設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)，記錄該機(jī)翼的累計(jì)飛行時(shí)間，若飛行時(shí)間達(dá)到一定量后，就需要更換機(jī)翼，使得資源利用率低下。 用手持式三維掃描儀對飛機(jī)機(jī)翼進(jìn)行三維掃描之后，通過掃描所得三維數(shù)據(jù)直接獲取機(jī)翼形變偏差情況，從而決定是否有必要更換機(jī)翼，達(dá)