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如何快速高效的完成汽車前蓋板的三維檢測(cè)? 行業(yè)背景 汽車的前蓋板在生產(chǎn)出來后往往因?yàn)楹附雍土慵恼`差難以裝配,檢測(cè)便成了生產(chǎn)和安裝兩個(gè)環(huán)節(jié)之間的重要步驟??s短檢測(cè)時(shí)間提高檢測(cè)效率一直是汽車商所追求的事,但是前蓋板表面積大,三坐標(biāo)會(huì)花費(fèi)很多時(shí)間;焊接過程又存在一些死角和復(fù)雜區(qū)域,卡尺測(cè)量難以捕捉到這些細(xì)節(jié)。提高檢測(cè)效率難以在傳統(tǒng)設(shè)備上實(shí)現(xiàn),汽車廠正尋求一種速度快精度高的檢測(cè)儀器。 一、需求描述: 汽
木雕的掃描建模如何實(shí)現(xiàn)? 隨著3D雕刻設(shè)備在木雕行業(yè)的普及,一臺(tái)數(shù)控立體雕刻機(jī)可以同時(shí)制作數(shù)個(gè)立體或平面木雕工藝品,大大簡化傳統(tǒng)木雕行業(yè)的雕刻周期與難度。而3D雕刻工作前提是要有完整的木雕3D模型,從而才可加入編程實(shí)現(xiàn)智能制造或是3D打印,但木雕雕刻的紋理復(fù)雜精細(xì),傳統(tǒng)三維建模存在兩大制約障礙:1、建模周期長且人工成本高2、建模師很難對(duì)雕刻較為復(fù)雜的木雕精準(zhǔn)建模。因此,一種簡單快速高效的三維建模
Show Time|讓三維掃描解放汽車制造業(yè)! 思看客戶:某汽車零部件生產(chǎn)商 掃描對(duì)象:發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸(具有復(fù)雜外形結(jié)構(gòu)) 掃描需求:獲取發(fā)動(dòng)機(jī)孔位的輪廓、孔徑、相對(duì)位置等三維數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)高精度三維檢測(cè)。 目的:提高發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋生產(chǎn)效率,降低質(zhì)量控制的工作難度,提升三維檢測(cè)的精度,保證每個(gè)零部件的高品質(zhì),為駕駛者保駕**! / 01 /客戶需求 發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋生成完成后需要對(duì)孔位的輪廓度,孔徑,相對(duì)位置等參數(shù)
薄壁件檢測(cè)案例 行業(yè)背景 薄壁件是一種壁厚小于1mm的零件。薄壁零件已日益廣泛地應(yīng)用在各工業(yè)部門,因?yàn)樗哂兄亓枯p,節(jié)約材料,結(jié)構(gòu)緊湊等特點(diǎn)。但薄壁零件的加工是車削中比較棘手的問題,原因是薄壁零件剛性差,強(qiáng)度弱,在加工中較*變形,使零件的形位誤差增大,不易保證零件的加工質(zhì)量。在如今的薄壁件生產(chǎn)流程中往往會(huì)加入三維檢測(cè)環(huán)節(jié),一是為了檢測(cè)成品的形變程度判斷其能否裝配;二是通過它的掃描三維數(shù)據(jù)結(jié)果來修
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