詞條
詞條說(shuō)明
汽車(chē)相撞是較常見(jiàn)的交通事故了,汽修廠在修理汽車(chē)過(guò)程中,較難修復(fù)的問(wèn)題之一就是車(chē)身的凹陷修復(fù)。凹陷修復(fù):凹陷修復(fù)是基于光學(xué),物理、力學(xué)原理,采用杠桿原理將汽車(chē)漆面的凹陷部分修復(fù)到原來(lái)狀態(tài)。 汽修行業(yè)凹陷修復(fù)現(xiàn)狀: 目前汽修廠的汽車(chē)凹陷效果修復(fù)隨技師技術(shù)水平有所不同,主要有以下三種情況: 1、修復(fù)凹陷從正面可以看出來(lái)小點(diǎn)點(diǎn),從側(cè)面可以看出來(lái)凹陷或有水紋; 2、修復(fù)凹陷從正面看不出來(lái)什么問(wèn)題,從側(cè)面移
檢具檢測(cè)應(yīng)用案例 一、需求描述 檢具以及產(chǎn)品的檢測(cè),用傳統(tǒng)的三坐標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)存在工件較大時(shí)檢測(cè)的不便利性和局限性,以及檢測(cè)結(jié)果不夠直觀。 二、思看解決方案; 1.手持式激光三維掃描儀掃描檢具以及產(chǎn)品獲取三維數(shù)據(jù),與數(shù)模進(jìn)行3D比較,分析出誤差,再進(jìn)行后續(xù)的產(chǎn)品修正。 ? 2.所需儀器及型號(hào)HSCAN331 3.前期工作:粘貼標(biāo)記點(diǎn)HSCAN331 1.掃描儀工作時(shí)間 貼點(diǎn)加掃描用時(shí)30分鐘 三、掃描
常州今創(chuàng)地鐵車(chē)頭掃描應(yīng)用案例
常州今創(chuàng)地鐵車(chē)頭掃描應(yīng)用案例 行業(yè)背景 地鐵以其環(huán)保便捷等特點(diǎn),已經(jīng)成為大城市人們出行選擇的方式之一。地鐵及其投入使用以來(lái),每天都在運(yùn)行;地鐵承載的人口數(shù)量又很大,所以從安全等角度而言,地鐵的檢測(cè)工作是必要的。地鐵的車(chē)頭體積大、曲面多,傳統(tǒng)的三坐標(biāo)和拍照式掃描儀難以完成三維檢測(cè)工作。地鐵公司需要一種新型掃描方式提高地鐵車(chē)頭檢測(cè)效率。 一、需求描述 地鐵公司需要對(duì)已投入使用地鐵車(chē)頭外形掃描,得到其
薄壁件檢測(cè)案例 行業(yè)背景 薄壁件是一種壁厚小于1mm的零件。薄壁零件已日益廣泛地應(yīng)用在各工業(yè)部門(mén),因?yàn)樗哂兄亓枯p,節(jié)約材料,結(jié)構(gòu)緊湊等特點(diǎn)。但薄壁零件的加工是車(chē)削中比較棘手的問(wèn)題,原因是薄壁零件剛性差,強(qiáng)度弱,在加工中較*變形,使零件的形位誤差增大,不易保證零件的加工質(zhì)量。在如今的薄壁件生產(chǎn)流程中往往會(huì)加入三維檢測(cè)環(huán)節(jié),一是為了檢測(cè)成品的形變程度判斷其能否裝配;二是通過(guò)它的掃描三維數(shù)據(jù)結(jié)果來(lái)修
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