渦輪葉片檢測(cè)比對(duì)案例

時(shí)間：2017-07-25作者：杭州思看科技有限公司瀏覽：80

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  詞條說明

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  行業(yè)現(xiàn)狀： 隨著國(guó)內(nèi)汽車保有量越來越高,汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也越來越激烈，汽車廠商都隨之面臨諸多挑戰(zhàn)，要在市場(chǎng)上占有一席之地，汽車造型研發(fā)設(shè)計(jì)、配件的質(zhì)量性能需要不斷創(chuàng)新優(yōu)化才能獲取廣大消費(fèi)者的青睞。 車型的研發(fā)設(shè)計(jì)、檢測(cè)、配件的改裝過程中如果有精確的三維數(shù)據(jù)做支撐，就能事半功倍。相比傳統(tǒng)整車行業(yè)點(diǎn)測(cè)量、線測(cè)量的方式，非接觸式三維激光掃描技術(shù)大大提升了汽車行業(yè)的三維檢測(cè)、逆向造型的工作效率。 一、 案例

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  三維檢測(cè)汽車零件 幫助汽車性能達(dá)標(biāo) 行業(yè)現(xiàn)狀 汽車零件在流水線生產(chǎn)出來后，距離汽車整車還有一大步——裝配。零件的裝配不是簡(jiǎn)單的把兩塊積木搭在一起。無論是把零件組合成部件，或是把部件組合成整車，都必須滿足設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定的相互配合關(guān)系，以使部件或整車達(dá)到預(yù)定的性能?？梢娖囇b配對(duì)零件的精度有較高的指標(biāo)。汽車零件種類繁多、材料各異，這就對(duì)檢測(cè)的手段提出了要求。 三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x的局限性 傳統(tǒng)的三坐標(biāo)測(cè)量雖然滿