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如何快速高效的完成汽車前蓋板的三維檢測? 行業(yè)背景 汽車的前蓋板在生產出來后往往因為焊接和零件的誤差難以裝配,檢測便成了生產和安裝兩個環(huán)節(jié)之間的重要步驟??s短檢測時間提高檢測效率一直是汽車商所追求的事,但是前蓋板表面積大,三坐標會花費很多時間;焊接過程又存在一些死角和復雜區(qū)域,卡尺測量難以捕捉到這些細節(jié)。提高檢測效率難以在傳統(tǒng)設備上實現(xiàn),汽車廠正尋求一種速度快精度高的檢測儀器。 一、需求描述: 汽
三維檢測汽車零件 幫助汽車性能達標 行業(yè)現(xiàn)狀 汽車零件在流水線生產出來后,距離汽車整車還有一大步——裝配。零件的裝配不是簡單的把兩塊積木搭在一起。無論是把零件組合成部件,或是把部件組合成整車,都必須滿足設計圖紙規(guī)定的相互配合關系,以使部件或整車達到預定的性能??梢娖囇b配對零件的精度有較高的指標。汽車零件種類繁多、材料各異,這就對檢測的手段提出了要求。 三坐標測量儀的局限性 傳統(tǒng)的三坐標測量雖然滿
? 鈑金件比對檢測案列 ? ?? 行業(yè)現(xiàn)狀? 鈑金在生產的過程中*產生較大的形變,形變產生的偏差將直接影響后續(xù)裝配工藝的進行,所以3D測量形變偏差是否在偏差允許范圍之內成了**的部分。之前鈑金件的檢測有兩種方案,一種是拿到實驗室用三坐標檢測,這種方法操作繁瑣,速度慢,且對周圍檢測環(huán)境要求苛刻。另一種是用拍照式的掃描儀掃描三維數據,通過軟件檢測,這種方法每次掃描前必須對工件噴上白色的顯像劑,在
汽車相撞是較常見的交通事故了,汽修廠在修理汽車過程中,較難修復的問題之一就是車身的凹陷修復。凹陷修復:凹陷修復是基于光學,物理、力學原理,采用杠桿原理將汽車漆面的凹陷部分修復到原來狀態(tài)。 汽修行業(yè)凹陷修復現(xiàn)狀: 目前汽修廠的汽車凹陷效果修復隨技師技術水平有所不同,主要有以下三種情況: 1、修復凹陷從正面可以看出來小點點,從側面可以看出來凹陷或有水紋; 2、修復凹陷從正面看不出來什么問題,從側面移
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