詞條
詞條說明
一、武漢乳化瀝青冷再生技術(shù)乳化瀝青冷再生技術(shù)是指將舊瀝青路面材料(包括面層材料和部分基層材料)進(jìn)行銑刨,經(jīng)適當(dāng)處理與技術(shù)分析后,摻以適當(dāng)?shù)男录?、填料,使再生混合料礦料級(jí)配滿足一定的技術(shù)要求,用適量的水潤(rùn)濕混合料礦料,再摻入乳化瀝青或改性乳化瀝青(同時(shí)摻入少量的水泥和礦粉等無機(jī)結(jié)合料)并拌和均勻,形成的乳化瀝青冷再生混合料,經(jīng)攤鋪、碾壓成型,使之重新形成路面結(jié)構(gòu)層的一種工藝方法。而在多種再生技術(shù)中
武漢同步碎石封層工藝同步瀝青碎石封層是利用專門的施工設(shè)備——同步碎石封層機(jī),將高溫瀝青(噴灑時(shí)熱改性瀝青的溫度應(yīng)達(dá)到170a!C以上)與潔凈干燥的均勻石料幾乎同時(shí)(1s內(nèi))噴灑在路面上,保證瀝青與石料在較短的時(shí)間內(nèi)完成結(jié)合,并在外荷載的作用不斷形成強(qiáng)度,骨料攤鋪停止時(shí),瀝青結(jié)合料的攤鋪?zhàn)詣?dòng)停止,不存在等待骨料的瀝青結(jié)合層。結(jié)合時(shí),噴灑溫度為170℃的聚合物改性瀝青,結(jié)合時(shí)溫度也可保證在165℃以上
一、武漢瀝青路面常見病害分析1、為常見的瀝青路面病害是,之所以出現(xiàn)這種問題,有可能是因?yàn)槁访娴慕ㄔO(shè)強(qiáng)度比設(shè)計(jì)強(qiáng)度低。特別是長(zhǎng)時(shí)間承載比較強(qiáng)的車輛荷載時(shí),路面的問題尤為。與此同時(shí),瀝青路面出現(xiàn)病害之后,再經(jīng)過雨水的浸泡和沖刷,整個(gè)公路工程的路基承載能力以及工程穩(wěn)定性會(huì)降低,終使車輛行駛時(shí)的系數(shù)降低,甚至發(fā)生一系列的事故。2、車轍瀝青路面上所出現(xiàn)的車轍,是路面結(jié)構(gòu)不同層次長(zhǎng)時(shí)間受到擠壓所產(chǎn)生的變形。一
一、武漢瀝青路面裂縫產(chǎn)生的原因裂縫產(chǎn)生的原因歸結(jié)起來大致有三:路基施工不當(dāng)、溫差太大、材料問題。1、路基施工不當(dāng)由于路基施工不當(dāng)易造成路基不均勻沉降,進(jìn)而導(dǎo)致基層開裂并反射到面層是形成路面裂縫的主要原因。通常路基不均勻沉降由填、挖結(jié)合部處理不好、使用大粒徑的石塊或片石進(jìn)行填筑、碾壓不到位等原因造成。易發(fā)生裂縫的部位為:軟土地基與非軟土地基交接處、地基處理方法變化處、構(gòu)造物臺(tái)背與路段交接處等。在這些
公司名: 武漢信創(chuàng)建設(shè)工程有限公司
聯(lián)系人: 曹經(jīng)理
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地 址: 湖北武漢洪山區(qū)武漢市
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