武漢瀝青路面施工時應注意的質(zhì)量問題

時間：2024-08-06作者：武漢信創(chuàng)建設(shè)工程有限公司瀏覽：48

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  詞條說明

• 武漢瀝青路面新工藝及施工質(zhì)量控制

  武漢瀝青路面新工藝及施工質(zhì)量控制??隨著高速公路的迅猛發(fā)展，我國對道路路面施工技術(shù)及路面質(zhì)量，環(huán)保程度都有了越來越高的要求。路面使用性能好，行駛舒適，路面使用者對路面的評價就高。因此，在已有技術(shù)的基礎(chǔ)上，我們應當更加努力地研究新材料組合以及新型技術(shù)，打造更加優(yōu)秀的路面系統(tǒng)。1概述瀝青路面的用量龐大且受壓力情況較為嚴重，傳統(tǒng)工藝的瀝青路面已不能滿足人們對于路面的要求。在這種情況下

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  武漢SBS改性瀝青SBS改性瀝青作為一種新型筑路材料，憑借自身技術(shù)含量和附加值較高的優(yōu)勢，贏得了公路施工人員的一致青睞。通過把改性劑添加到道路瀝青中，對于路面的使用性能能夠予以提高，使路面更加經(jīng)久耐用，行車過程中也更加安全和舒適。而SBS改性瀝青混凝土施工涉及的技術(shù)比較廣泛，是一項技術(shù)性較強的系統(tǒng)工程。不同路面工程對SBS改性瀝青混凝土的施工注意事項不同，但是總體來講，施工技術(shù)要點涉及改性瀝青的運

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  一、武漢常見瀝青路面病害及成因（一）瀝青路面的車轍和橫向移動車轍是在行車載荷重復作用下，路面產(chǎn)生累積性的帶狀凹槽。影響瀝青路面車轍深度的主要因素是瀝青路面結(jié)構(gòu)和瀝青混凝土本身的內(nèi)在因素，以及氣候和交通量及交通組成等的外界因素。車轍產(chǎn)生的主要原因有：（1）瀝青混合料油石比過大；（2）表面磨損過度：（3）雨水侵入瀝青混凝土內(nèi)部；（4）由于基層含不穩(wěn)定夾層而導致路面橫向推擠形成波形車轍。（二）瀝青路面的

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  武漢熱拌彩色瀝青混凝土一、熱拌彩色瀝青混凝土的運輸1、宜采用大噸位運料車，同時注意保溫，運至施工現(xiàn)場的溫度降低不**過 10℃。2、車輛事先應擦洗干凈，避免原料黑色瀝青混合料的污染。不能噴涂乳化瀝青隔離油，而應采用菜仔油、豆油等食用油或由彩色瀝青結(jié)合料配制而成的乳化瀝青、稀釋瀝青。二、熱拌彩色瀝青混凝土路面的攤鋪熱拌彩色瀝青混凝土路面攤鋪應滿足普通瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范外，應滿足以下要求：1、在攤鋪之