武漢瀝青路面壓實(shí)的施工技術(shù)

時(shí)間：2024-08-06作者：武漢信創(chuàng)建設(shè)工程有限公司瀏覽：93

武漢信創(chuàng)建設(shè)工程有限公司專注于武漢瀝青路面施工,武漢瀝青攪拌站,武漢瀝青路面鋪設(shè)等

• 詞條

  詞條說明

• 武漢瀝青混凝土攤鋪機(jī)安全操作規(guī)程

  武漢瀝青混凝土攤鋪機(jī)安全操作規(guī)程?一、攤鋪機(jī)安全操作規(guī)程?(一)工作前注意事項(xiàng):?1、機(jī)械發(fā)動(dòng)前，必須檢查本機(jī)械的技術(shù)狀況是否完好，并檢查各部油位，儀表是否正常，燃油有無泄漏。?2、機(jī)械要定期進(jìn)行保養(yǎng)，機(jī)件失靈必須及時(shí)檢修，經(jīng)有關(guān)部門檢查合格后，放準(zhǔn)使用。機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)中禁止進(jìn)行維修、保養(yǎng)、緊固等工作。?3、開車前要仔細(xì)觀察周圍是否有障礙物和危險(xiǎn)物，駕駛

• 武漢碎石瀝青瑪蹄脂混合料（SMA)

  武漢碎石瀝青瑪蹄脂混合料（SMA)我國現(xiàn)有主要道路大都按連續(xù)級(jí)配進(jìn)行組成設(shè)計(jì)。我國《規(guī)范》規(guī)定，Ⅰ型瀝青混凝土混合料的制余空隙率對(duì)于公路為3%～6%，對(duì)于城市道路為2%～6%；Ⅱ型為4%～10%。由于我國大多數(shù)道路的瀝青混合料是懸浮密實(shí)結(jié)構(gòu)，因此密實(shí)度和強(qiáng)度都較大。但受瀝青材料的性質(zhì)和物理狀態(tài)的影響較大，所以穩(wěn)定性較差。加之我國國產(chǎn)瀝青中含蠟量較高，高溫穩(wěn)定性較加受到影響，所以在現(xiàn)代重型汽車交通荷

• 武漢廠拌乳化瀝青冷再生施工的特點(diǎn)

  一、武漢廠拌乳化瀝青冷再生施工的特點(diǎn)1、原路面銑刨料（RAP）可全部回收利用、降低公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)成本同時(shí)降低環(huán)境污染。2、用乳化瀝青和水泥作為再生劑，冷再生混合料生產(chǎn)加熱，施工簡(jiǎn)便、易于控制。3、對(duì)原有拌和設(shè)備的改造簡(jiǎn)單、不需要太大投入。4、冷再生基層養(yǎng)生，僅5天左右即可，可以縮短路面開放交通周期。5、施工工藝簡(jiǎn)單、質(zhì)量易控制。6、乳化瀝青冷再生材料具有較好粘彈性質(zhì)，性好，同時(shí)能提高路面抗裂能力。7

• 武漢瀝青混凝土的接縫

  武漢瀝青混凝土的接縫處理1、縱向接縫采用熱接縫，在已攤鋪好的瀝青面層部分留有10～20cm寬度暫不作碾壓，作為后攤鋪部分高程控制面，待碾壓時(shí)壓路機(jī)做跨縫碾壓，已消除縫跡。橫向接縫下層可采用斜接，上層采用垂直接。斜接時(shí)斜坡寬視攤鋪厚度而定，但在接縫前應(yīng)將斜面打掃干凈，并灑粘油層。無論是斜接還是垂直接都要先將壓實(shí)的端頭用3m直尺檢查平整后，將不符合要求部分切除。下次攤鋪時(shí)應(yīng)將熨平板加熱放在已壓實(shí)部分上