武漢瀝青路面病害形成原因

時(shí)間：2024-07-05作者：武漢信創(chuàng)建設(shè)工程有限公司瀏覽：69

武漢信創(chuàng)建設(shè)工程有限公司專注于武漢瀝青路面施工,武漢瀝青攪拌站,武漢瀝青路面鋪設(shè)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 武漢瀝青混凝土的接縫處理

  武漢瀝青混凝土的接縫處理縱向接縫采用熱接縫，在已攤鋪好的瀝青面層部分留有10～20cm寬度暫不作碾壓，作為后攤鋪部分高程控制面，待碾壓時(shí)壓路機(jī)做跨縫碾壓，已消除縫跡。橫向接縫下層可采用斜接，上層采用垂直接。斜接時(shí)斜坡寬視攤鋪厚度而定，但在接縫前應(yīng)將斜面打掃干凈，并灑粘油層。無(wú)論是斜接還是垂直接都要事先將壓實(shí)的端頭用3m直尺檢查平整后，將不符合要求部分切除。下次攤鋪時(shí)應(yīng)將燙平板加熱放在已壓實(shí)部分上，

• 武漢瀝青路面常見(jiàn)的路面病害分析

  武漢瀝青路面常見(jiàn)病害分析(一)車(chē)轍車(chē)轍對(duì)于公路的損害非常大，在時(shí)間荷載因素以及氣候因素的共同影響下，車(chē)轍輪跡帶會(huì)逐漸向下變形從而形成縱向的兩個(gè)槽，這些現(xiàn)象是瀝青公路所特有的損害模式。車(chē)轍深度一般用輪跡帶外側(cè)向**部分的**部到槽的底端的距離表示。車(chē)轍對(duì)瀝青路的病害影響較常見(jiàn)，同時(shí)也是較難解決的一類(lèi)。(二)裂縫瀝青路面經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)裂縫，主要包括橫向和縱向兩大類(lèi)裂縫。當(dāng)裂縫不是很大時(shí)，其本身對(duì)公路的承載力

• 瀝青混凝土拌制工藝

  瀝青混凝土拌制工藝熱拌的瀝青混合料宜在集中地點(diǎn)用機(jī)械拌制。一般選用固定式熱拌廠，在線路較長(zhǎng)時(shí)宜選用移動(dòng)式熱拌機(jī)。冷拌的瀝青混合料可以集中拌和，也可就地路拌。瀝青拌和廠的主要設(shè)備包括：瀝青加熱鍋、砂石貯存處、礦粉倉(cāng)、加熱滾筒、拌和機(jī)及稱量設(shè)備、蒸汽鍋爐、瀝青泵及管道、除塵設(shè)施等，有些還有熱集料的重新分篩和貯存設(shè)備(見(jiàn)瀝青混合料拌和基地)。拌和機(jī)又可分為連續(xù)式和分批式兩大類(lèi)。在制備工藝上，過(guò)去多采用先

• 武漢瀝青路面病害成因

  武漢瀝青路面病害成因（一）材料發(fā)生離析在瀝青路面施工作業(yè)中，材料離析將嚴(yán)重危害路面通行質(zhì)量，是較為常見(jiàn)的一種路面病害問(wèn)題。瀝青材料離析會(huì)造成粗料和細(xì)料分為兩層，產(chǎn)生混合料分布不均勻現(xiàn)象，導(dǎo)致路面整體結(jié)構(gòu)質(zhì)量低下，在車(chē)輛荷載作用下，將引起路面沉陷或車(chē)轍等病害問(wèn)題。（二）路面沉降沉降是造成**道路瀝青路面出現(xiàn)車(chē)轍和沉陷問(wèn)題的主要原因，路基沉降表現(xiàn)為城市道路的路基表面有著不同程度的沉落，路面不平整，存在