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詞條說明
一、鄭州乳化瀝青在公路養(yǎng)護中的應用1、稀漿封層稀漿封層是一種由硬質(zhì)性骨料和瀝青混合級配組成的冷拌施工技術(shù)。乳化瀝青混合料具有較好的粘附性,能在潮濕的路面上進行現(xiàn)場施工。通常情況下,級配相似的稀漿封層具有較高的穩(wěn)定性、較高的模量和較高的抗形變能力,常被用來路面車轍裂縫病害,使路面具有高磨損阻力和好的抗變形能力,大地增加了路面的強度性能和完整性。應用乳化瀝青進行稀漿封層,可以大大延長公路壽命。2、石屑
一、新密瀝青路面裂縫的分類與成因——新密瀝青攪拌站高等級公路瀝青路面的病害主要有裂縫、坑槽和車轍。在裂縫外觀來看,主要有橫向裂縫、縱向裂縫、網(wǎng)裂、塊狀裂縫、推擠裂縫等類型。根據(jù)裂縫形成的原因,主要有荷載型裂縫、非荷載性裂縫,(如低溫收縮裂縫、溫度疲勞裂縫等)、反射裂縫等不同的類型?!旅転r青攪拌站1、縱向裂縫——新密瀝青攪拌站縱向裂縫通常指與道路中線平行的裂縫。它與路基路面結(jié)構(gòu)強度不足和行車荷載
一、瀝青路面常見病害原因分析——新密瀝青攪拌站1、裂縫病害的成因——新密瀝青攪拌站瀝青路面裂縫病害一般可分為縱向裂縫和橫向裂縫,縱向裂縫產(chǎn)生的原因主要是由于設計、施工過程中對地基處理不到位,導致在行車荷載的作用下地基產(chǎn)生不均勻沉降。另外,在對舊路基進行拓寬或者自然橫坡較大的填方地段,如果臺階處理不規(guī)范,路基材料應用不當,施工壓實度控制不嚴等,都會導致路基出現(xiàn)沉降差異,進而產(chǎn)生縱向裂縫。橫向裂縫的產(chǎn)
?、混合料的運輸鄭州瀝青路面施工1.施?中應做到攤鋪機前有運料車等候。對?等級道路,開始攤鋪前等候的運料車宜在5輛以上。鄭州瀝青路面施工2.為防?瀝青混合料粘結(jié)運料車車廂板,裝料前應噴灑?薄層隔離劑或防黏結(jié)劑。運輸中瀝青混合料上宜?篷布覆蓋保溫、防?和防污染。鄭州瀝青路面施工3.運料車輪胎上不得沾有泥?等可能污染路?的臟物,施?時發(fā)現(xiàn)瀝青混合料不符合施?溫度要求或結(jié)團成塊、已遭?淋現(xiàn)象不得使?。鄭
公司名: 鄭州信創(chuàng)建筑工程有限公司
聯(lián)系人: 王潔華
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手 機: 19139128948
微 信: 19139128948
地 址: 河南鄭州管城回族區(qū)鄭州市
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網(wǎng) 址: zzxcjianzhu.b2b168.com
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