鄭州瀝青路面施工——鄭州瀝青路面

時(shí)間：2024-09-19作者：鄭州信創(chuàng)建筑工程有限公司瀏覽：50

鄭州信創(chuàng)建筑工程有限公司專注于瀝青路面施工,瀝青混凝土,水泥穩(wěn)定碎石等

• 詞條

  詞條說明

• 新鄉(xiāng)瀝青路面攤鋪施工注意事項(xiàng)

  一、人工攤鋪瀝青路面施工注意事項(xiàng)——新鄉(xiāng)瀝青路面施工1. 溫度控制：瀝青混合料的溫度對(duì)攤鋪質(zhì)量至關(guān)重要。過高會(huì)導(dǎo)致瀝青老化，過低則影響其流動(dòng)性和壓實(shí)效果?！锣l(xiāng)瀝青路面施工2. 均勻攤鋪：攤鋪時(shí)要保證厚度和密度的一致性，避免出現(xiàn)厚薄不均，影響路面的平整度和耐久性?！锣l(xiāng)瀝青路面施工3. 碾壓工藝：壓實(shí)時(shí)應(yīng)遵循“先邊后中，先輕后重”的原則，避免在同一位置反復(fù)碾壓，以防瀝青混合料過熱?！锣l(xiāng)瀝青

• 新密高速公路瀝青路面常見的病害

  一、高速公路瀝青路面常見的病害——新密瀝青路面施工瀝青路面早期破壞的現(xiàn)象有：裂縫、車轍、坑槽等。這些病害普遍性和嚴(yán)重性，為高速公路工程質(zhì)量通病之一?！旅転r青路面施工1、車轍——新密瀝青路面施工車轍是指路面上沿行車輪跡產(chǎn)生的縱向帶狀凹槽，深度1.5cm以上。車轍是在行車荷載重復(fù)作用下，路面產(chǎn)生性變形積累形成的帶狀凹槽。車轍降低了路面平整度，當(dāng)車轍達(dá)到一定深度時(shí)，由于轍槽內(nèi)積水，易發(fā)生汽車飄滑而導(dǎo)

• 鄭州瀝青路面養(yǎng)護(hù)——鄭州瀝青路面施工

  一、鄭州瀝青路面養(yǎng)護(hù)——鄭州瀝青路面施工1、車轍治理——鄭州瀝青路面施工（1）若車轍的產(chǎn)生原因?yàn)檐囕v行駛造成推移，則采用以下方法治理：先對(duì)產(chǎn)生車轍病害的面層進(jìn)行銑刨，清掃干凈后重新攤鋪面層，之后用SMA混合料對(duì)車轍進(jìn)行修補(bǔ)。（2）若路面由于受到橫向推移作用出現(xiàn)沿橫向分布的波浪狀車轍，當(dāng)處于穩(wěn)定狀態(tài)時(shí)，先將凸出部位削除，同時(shí)在波谷處均勻涂刷一層瀝青黏層，然后使用新拌混合料將其找平并碾壓密實(shí)。（3）若

• 鄭州瀝青路面施工

  一、改性瀝青瑪蹄脂碎石混合料的優(yōu)點(diǎn)——鄭州瀝青路面施工1、拌和。SMA與普通密級(jí)配瀝青混凝土（AC）的大不同之處是SMA為間斷級(jí)配、粗集料粒徑單一、量多、細(xì)集料很少、礦粉用量多。由于SMA的上述特點(diǎn)，給混合料的拌和帶來不少困難。是熱料倉的材料數(shù)量嚴(yán)重不均，粗集料倉一個(gè)料斗經(jīng)常不夠，細(xì)集料倉經(jīng)常溢料。由于SMA不允許使用回收粉塵，而集料中一般含粉塵又較多，袋式回收裝置很快會(huì)被填滿，此時(shí)停止拌和，將回