發(fā)電機(jī)節(jié)溫器的檢修方法有哪些

時(shí)間：2022-04-21作者：山東定邦機(jī)電設(shè)備有限公司瀏覽：194

山東定邦機(jī)電設(shè)備有限公司專注于濰坊出租發(fā)電機(jī),濰坊租賃發(fā)電機(jī),發(fā)電機(jī)出租等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 發(fā)電機(jī)組機(jī)油溫度過(guò)高的原因

  發(fā)電機(jī)組機(jī)油溫度過(guò)高、耗量過(guò)大的原因和排除方法1 油溫表讀數(shù)過(guò)規(guī)定值，加強(qiáng)冷卻后仍較高，同時(shí)排氣冒黑煙(1)柴油機(jī)負(fù)荷過(guò)重 降低負(fù)荷(2)機(jī)油冷卻器或散熱器阻塞 清洗冷卻器或散熱器油路(3)冷卻水量或風(fēng)扇風(fēng)量不足 注意使冷卻水暢通和調(diào)整三角橡膠帶張緊力使水泵和風(fēng)扇達(dá)到規(guī)定轉(zhuǎn)速(4)機(jī)油容量不足 加注機(jī)油至規(guī)定平面(5)溫度表指示不準(zhǔn)確 檢驗(yàn)或換2 油底殼中機(jī)油平面下降較快，油色較黑，通氣管加油

• 發(fā)電機(jī)節(jié)溫器的檢修方法有哪些

  發(fā)電機(jī)節(jié)溫器的檢修方法有哪些要知道發(fā)電機(jī)在長(zhǎng)期工作中，由于冷卻水對(duì)節(jié)溫器的腐蝕作用，或者因?yàn)槠渌?，?huì)使節(jié)溫器產(chǎn)生故障而失靈，不能自動(dòng)控制進(jìn)入散熱器的冷卻水量，造成機(jī)溫過(guò)高。 一般來(lái)說(shuō)，節(jié)溫器在10min內(nèi)不能將水溫控制到規(guī)定的數(shù)值的話，就說(shuō)明節(jié)溫器已經(jīng)損壞。? ?其檢驗(yàn)方法是，將發(fā)電機(jī)節(jié)溫器清洗干凈放入盛有水的杯中，此時(shí)，要注意的是不能把節(jié)溫器放入杯底。在燒杯中再放一只溫度

• 柴油發(fā)電機(jī)組并機(jī)自動(dòng)模式下的常用啟動(dòng)方式

  柴油發(fā)電機(jī)組并機(jī)自動(dòng)模式下的常用啟動(dòng)方式柴油發(fā)電機(jī)組并機(jī)自動(dòng)模式下的常用啟動(dòng)方式按需求開(kāi)機(jī)：在柴油發(fā)電機(jī)組并機(jī)的自動(dòng)模式下，開(kāi)關(guān)量輸入口遠(yuǎn)程開(kāi)機(jī)帶載（按需求）有效時(shí)，**級(jí)較高的模塊開(kāi)機(jī)，當(dāng)負(fù)載大于模塊設(shè)定的開(kāi)機(jī)較大百分比時(shí)，次**級(jí)的模塊開(kāi)機(jī)，同步并機(jī)，帶載均分。當(dāng)負(fù)載小于模塊設(shè)定的停機(jī)較小百分比時(shí)，次**級(jí)的模塊停機(jī)延時(shí)完后，分閘散熱停機(jī)。當(dāng)帶載的柴油發(fā)電機(jī)組報(bào)警停機(jī)時(shí)，次**級(jí)的模塊開(kāi)機(jī)

• 發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)期靜置后如何進(jìn)行維保

  發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)期靜置后如何進(jìn)行維保？發(fā)電機(jī)組發(fā)生放壞，大多是因?yàn)闄C(jī)組長(zhǎng)期處于靜態(tài)，發(fā)電機(jī)組本身各種材料會(huì)與機(jī)油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復(fù)雜的化學(xué)、物理變化，其主要表現(xiàn)為兩個(gè)方面：1、濾器過(guò)濾能力下降濾器是起到對(duì)柴油、機(jī)油或水過(guò)濾作用的，以防雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)體內(nèi)，而在柴油中油污、雜質(zhì)也是不可避免的存在，所以在發(fā)電機(jī)組運(yùn)行過(guò)程中，過(guò)濾器就起到了重要作用，但同時(shí)這些油污或雜質(zhì)也就被沉積在濾網(wǎng)壁上而使濾器過(guò)濾能力