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創(chuàng)業(yè)先知辦理無(wú)船承運(yùn)申請(qǐng)的材料以及時(shí)間


    上海新譽(yù)商財(cái)務(wù)服務(wù)中心專(zhuān)注于無(wú)船承運(yùn),?;纷C,工商等

  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 關(guān)于無(wú)船承運(yùn)人辦理及其材料

    有不少人在從事海運(yùn)業(yè)務(wù)。今天就給大家講一下有關(guān)海運(yùn)資質(zhì) 無(wú)船承運(yùn)人即NVOCC資質(zhì)的相關(guān)宜。需要具備的條件,辦理的時(shí)候需要提供哪些材料。 一:無(wú)船承運(yùn)人是什么 無(wú)船承運(yùn)人是集裝箱運(yùn)輸中,經(jīng)營(yíng)集裝箱貨運(yùn)的攬貨、裝箱、拆箱以及內(nèi)陸運(yùn)輸,經(jīng)營(yíng)中轉(zhuǎn)站或內(nèi)陸站業(yè)務(wù),但并不經(jīng)營(yíng)船舶的承運(yùn)人。在西方國(guó)家,這類(lèi)承運(yùn)人應(yīng)在**海運(yùn)部門(mén)登記,并在海運(yùn)部門(mén)和航運(yùn)公會(huì)監(jiān)督下進(jìn)行業(yè)務(wù)活動(dòng)。但他們與船舶公司的關(guān)系,屬于貨方

  • 你對(duì)申請(qǐng)無(wú)船承運(yùn)業(yè)務(wù)知道多少

    目前,對(duì)承運(yùn)人所下的定義,一般是“與發(fā)貨人訂立運(yùn)輸合同的人或者實(shí)際完成運(yùn)輸?shù)娜恕?。?guó)際貨運(yùn)代理人進(jìn)入運(yùn)輸領(lǐng)域,開(kāi)展單一方式運(yùn)輸或多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)時(shí),由于與委托人訂立運(yùn)輸合同,并簽發(fā)運(yùn)輸單證(FCT、FBL等),對(duì)運(yùn)輸負(fù)有責(zé)任,因而已經(jīng)成為承運(yùn)人。但是,由于他們一般并不擁有或掌握運(yùn)輸工具,只能通過(guò)與擁有運(yùn)輸工具的承運(yùn)人訂立運(yùn)輸合同,由他人實(shí)際完成運(yùn)輸,這種承運(yùn)人一般稱為無(wú)船承運(yùn)人。無(wú)船承運(yùn)人在實(shí)際業(yè)務(wù)

  • 在上海無(wú)船承運(yùn)辦理的程序是什么

    無(wú)船承運(yùn)辦理程序 (一)中國(guó)境內(nèi)企業(yè)、中國(guó)境外企業(yè)、中國(guó)境內(nèi)分支機(jī)構(gòu)申請(qǐng)經(jīng)營(yíng)無(wú)船承運(yùn)業(yè)務(wù); 申請(qǐng)者應(yīng)當(dāng)報(bào)送相關(guān)資料向交通部提出提單登記申請(qǐng)----申請(qǐng)者同時(shí)將申請(qǐng)材料抄報(bào)省交通廳----省交通廳收到完整有效申請(qǐng)材料后正式受理,在受理后7個(gè)工作日內(nèi)作出審核意見(jiàn)并轉(zhuǎn)報(bào)交通部登記---交通部收到完整有效申請(qǐng)材料后15個(gè)工作日內(nèi)辦理《無(wú)船承運(yùn)業(yè)務(wù)資格登記證書(shū)》,并在相關(guān)專(zhuān)業(yè)網(wǎng)站或?qū)I(yè)刊物公告申請(qǐng)者名單-

  • 你對(duì)國(guó)際貨運(yùn)代理注冊(cè)有什么概念嗎

    一、國(guó)際貨運(yùn)代理的概念 在我國(guó),國(guó)際貨運(yùn)代理具有兩種含義,其一是指國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè);其二是指國(guó)際貨運(yùn)代理人。 根據(jù)1995年6月29日相關(guān)規(guī)定的*二條規(guī)定“**貨物運(yùn)輸代理業(yè),是指接受進(jìn)出口貨物收貨人、發(fā)貨人的委托,以委托人的名義或者以自己的名義,為委托人辦理**貨物運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)并收取服務(wù)報(bào)酬的行業(yè)” 國(guó)際貨運(yùn)代理人:是指接受進(jìn)出口貨物收貨人、發(fā)貨人或其代理人的委托,以委托人的名義或者以自己的名

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