詞條
詞條說明
無船承運人是指按照海運公共承運人的運價本或其與海運公共承運人簽訂的服務(wù)合同支付運費,并根據(jù)自己運價本中公布的費率向托運人收取運費,從中賺取運費差價。在直達運輸?shù)那闆r下,無船承運人還負責(zé)安排內(nèi)陸運輸并支付內(nèi)陸運輸費用;在提供**多式聯(lián)運服務(wù)中,**貨代實際上以無船承運人的身份承運貨物。 業(yè)務(wù)范圍 由于經(jīng)濟、技術(shù)實務(wù)不同,無論在國內(nèi)還是在國外,無船承運人經(jīng)營業(yè)務(wù)的范圍有較大區(qū)別,有的無船承運人兼辦貨
一:什么是無船承運人 無船承運人即以承運人身份接受貨主(托運人)的貨載。同時以托運人身份委托班輪公司完成**海上貨物運輸,根據(jù)自己為貨主設(shè)計的方案路線開展全程運輸,簽發(fā)經(jīng)過備案的無船承運人提單。無船承運人購買公共承運人的運輸服務(wù),再以轉(zhuǎn)賣的形式將這些服務(wù)提供給包括貨主、其他運輸服務(wù)需求方。 其按照海運公共承運人的運價本或其與海運公共承運人簽訂的服務(wù)合同支付運費,并根據(jù)自己運價本中公布的費率向托運
**貨代的服務(wù)范圍:國外提貨,國外報關(guān),訂艙,包裝,國內(nèi)清關(guān),國內(nèi)倉儲,國內(nèi)派送等。 中國**貨代行業(yè)的發(fā)展方向是國際物流。未來5-10年,中國的國民經(jīng)濟和對外貿(mào)易將會在調(diào)整結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變方式的基礎(chǔ)上實現(xiàn)新的跨越,中國在**貿(mào)易中的份額會不斷上升,總量和規(guī)模仍將繼續(xù)擴大,這將賦予**貨代企業(yè)較大的市場空間和發(fā)展機會。 **貨代發(fā)票是印刷公司印制,所以現(xiàn)在稅務(wù)要求比較嚴格,我們的工作人員在平時接待**
為什么要辦無船承運人資質(zhì)? 根據(jù)《*人民共和國**海運條例實施細則》,*三條規(guī)定: 無船承運業(yè)務(wù)涉及到在中國境內(nèi)的攬貨、交貨、代理等行為,實際上等同于在中國內(nèi)進行經(jīng)營,必須受到《*人民共和國**海運條例》的約束。 外國的NVOCC無論是從中國港口往國外運貨,還是要運貨到中國港口來,都要受到《*人民共和國**海運條例》的約束。 還有人要問:中國貨代選了未在交通部備案的無船承運人,要承擔(dān)什么責(zé)
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