詞條
詞條說(shuō)明
海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸行業(yè)2020下半年的走向如何
今年的疫情對(duì)經(jīng)濟(jì)觀測(cè)者和集運(yùn)預(yù)測(cè)者來(lái)說(shuō)就像一顆難咬的的堅(jiān)果,太多的不確定性令人無(wú)法下定論。目前,人們的注意力正轉(zhuǎn)向海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸下半年的走向,未來(lái)的疫情情況和消費(fèi)者行為演變是影響集裝箱海運(yùn)行業(yè)走向的兩大未知變量。 往好的一方面想,2020下半年疫情情況好轉(zhuǎn),消費(fèi)水平將在下半年回升,那么集裝箱海運(yùn)量也將慢慢回升。咨詢公司MSI也是從這一思路預(yù)測(cè)集運(yùn)業(yè)的發(fā)展的。MSI預(yù)測(cè):一二季度的貨運(yùn)量在2019年
很多客戶初次走集裝箱海運(yùn),對(duì)很多方面懵懵懂懂,關(guān)于要了解哪些東西也不是很清楚,今天海華嘉豪告訴您要如何咨詢內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn): 1、運(yùn)價(jià)咨詢 詢問(wèn)貨物運(yùn)輸?shù)囊粋€(gè)基本的要素就是運(yùn)價(jià),在咨詢運(yùn)價(jià)時(shí),報(bào)價(jià)員會(huì)向客戶索要一些信息,比如:起運(yùn)地、目的地、貨物名稱、規(guī)格及重量,其中,起運(yùn)地和目的地需要的是具體詳細(xì)的地址??蛻粜枰托幕卮穑?yàn)樾畔R全后,報(bào)價(jià)員報(bào)的運(yùn)價(jià)才會(huì)準(zhǔn)確。 需要注意的是,由于船公司海運(yùn)費(fèi)會(huì)有
內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸已步入正軌且發(fā)展迅速
相比較內(nèi)貿(mào)來(lái)說(shuō),我國(guó)外貿(mào)集裝箱運(yùn)輸已形成完備的操作規(guī)范和成熟的市場(chǎng),出口貨物的百分之八十到九十都是集裝箱完成的。內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸建立之初借鑒外貿(mào)運(yùn)輸?shù)牧鞒毯蜆?biāo)準(zhǔn),建立了一套適合內(nèi)貿(mào)集裝箱行業(yè)的運(yùn)作規(guī)范。隨著各港口越來(lái)越嚴(yán)格執(zhí)行的內(nèi)貿(mào)集裝箱的限重措施,加之配套的基本的服務(wù)設(shè)施,進(jìn)港集裝箱需要逐一過(guò)磅登記。 各碼頭建立內(nèi)貿(mào)港口強(qiáng)制理貨的機(jī)制,并交由第三方理貨機(jī)構(gòu)來(lái)把關(guān),保證貨物交接過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題能被及
內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)發(fā)展展望
近年來(lái),我國(guó)港口集裝箱吞吐量一直在持續(xù)增長(zhǎng)。在經(jīng)歷了一系列的革新發(fā)展,內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)是目前我國(guó)低成本、高便捷的大宗貨物運(yùn)輸方式。航運(yùn)業(yè)推動(dòng)了經(jīng)濟(jì)**化的發(fā)展,推動(dòng)了各國(guó)商業(yè)和社會(huì)的繁榮。 在船舶大型化帶來(lái)巨大經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí),航運(yùn)企業(yè)以合作共贏為主題,充分發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì),通過(guò)資源共享實(shí)現(xiàn)規(guī)模效益。以客戶需求為導(dǎo)向,在深入挖掘客戶需求的基礎(chǔ)上,合理整合物流資源。 近年來(lái),互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展使得內(nèi)貿(mào)集裝箱海
公司名: 江蘇海華嘉豪物流有限公司
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