座椅電動(dòng)滑軌運(yùn)行振動(dòng)和平順性如何評(píng)價(jià)？

時(shí)間：2022-05-04作者：上海霖智自動(dòng)化科技有限公司瀏覽：689

上海霖智自動(dòng)化科技有限公司專注于汽車座椅靜強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī),方向盤扭轉(zhuǎn)彎曲疲勞耐久試驗(yàn)機(jī),座椅總成強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī),遮陽板翻轉(zhuǎn)耐久試驗(yàn)機(jī),安全帶固*強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī),頭枕靠背靜強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī),家用座椅強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī),座椅椅背座墊聯(lián)合耐久試驗(yàn)機(jī),反復(fù)充放氣測(cè)試儀等

• 詞條

  詞條說明

• 家用座椅椅背座墊聯(lián)合耐久性試驗(yàn)機(jī)

  ? ? ? ?試驗(yàn)機(jī)適用于對(duì)辦公室，會(huì)議室等場(chǎng)所使用的工作用椅的出廠成品進(jìn)行耐久性（即在重復(fù)使用，重復(fù)加載條件下的強(qiáng)度）測(cè)試，模擬家具在日常正常使用情況時(shí)，座面及靠背在承受到多次加載后所具有的強(qiáng)度。工作原理：? ? ? 將辦公椅腳固定于儀器底座上以規(guī)定形狀的加載墊對(duì)座面及靠背施加一定的力值后卸載，循環(huán)加載一定次數(shù)后檢查試樣的情況

• 汽車座椅舒適性及評(píng)價(jià)方法分析

  ? ? ? ?汽車座椅是直接關(guān)系到乘員駕乘安全、舒適和工作效率的關(guān)鍵部件。通過對(duì)座椅靜態(tài)舒適性、動(dòng)態(tài)舒適性的逐一分析，且運(yùn)用人機(jī)工程學(xué)原理，對(duì)座椅舒適性的主觀評(píng)價(jià)和客觀評(píng)價(jià)進(jìn)行了系統(tǒng)分析和深入思考，最后闡述了汽車座椅舒適性研究存在問題的原因。? ? ? ?1、座椅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介座椅一般由頭枕、靠背、坐墊、座椅骨架、座椅連接件

• 零重力座椅的發(fā)展現(xiàn)狀

  零重力座椅的發(fā)展現(xiàn)狀而隨著智能座艙技術(shù)的興起，零重力座椅概念又迎來了一次新的發(fā)展。2021-2022年的中國汽車市場(chǎng)，根據(jù)我們的觀察和匯總，目前配備“零重力座椅"的主機(jī)廠，除了上文提到的上汽名、北汽和哪吒之外，還包括一汽*、長(zhǎng)安等等。其中長(zhǎng)安的UNI-K、上汽名爵MG5、*H9，都采用與日產(chǎn)類似的零重力設(shè)計(jì)理念，通過高彈性座椅發(fā)泡、零重力填充層和皮革復(fù)合層海綿的舒適性原件組合，結(jié)合人體工程學(xué)，

• 方向盤喇叭觸點(diǎn)壓降

  方向盤喇叭觸點(diǎn)電壓降測(cè)試設(shè)備 是按客戶要求定制的非標(biāo)產(chǎn)品，參考標(biāo)準(zhǔn)QC/T563-2014，主要用于方向盤喇叭按響耐久測(cè)試，以鑒定該產(chǎn)品設(shè)計(jì)的合理性。該設(shè)備采用人機(jī)界面，人機(jī)界面具有直觀性、易操作性和友好性，用戶通過人機(jī)交互界面與系統(tǒng)交流，并進(jìn)行操作。 技術(shù)指標(biāo) 氣缸較大行程：50mm； 負(fù)荷測(cè)量較大值：100N； 負(fù)荷測(cè)量精度：±1%； 負(fù)荷示值分辨率：0.06N； 電流測(cè)量較大值：50mA，精