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中美法規(guī)中兒童座椅固**強(qiáng)度對比(上)
? ? ??? ?本文將介紹美標(biāo)FMVSS225和標(biāo)準(zhǔn)GB14167中該類試驗的聯(lián)系和區(qū)別。為了方便讀者清晰地了解其中之意,特做如下示意圖。左側(cè)為標(biāo)準(zhǔn)要求和方法,右側(cè)為美標(biāo)要求 和方法。不難發(fā)現(xiàn),兩類法規(guī)的模塊相同、方法相似,只是載荷大小和評價基準(zhǔn)稍有不同,此外美標(biāo)還需要做一個標(biāo)準(zhǔn)中沒有的試驗。具體內(nèi)容,來一一分解。首先試驗設(shè)備方面,美標(biāo)
? ? ? ?在所有的汽車設(shè)計中,設(shè)計師們都是先確定座椅的設(shè)計。準(zhǔn)確點(diǎn)說,設(shè)計師們先考慮的是車內(nèi)成員的坐姿。對于SUV車型來說,駕駛員的坐姿會直立一些,位置也會高;而對于轎車來說,駕駛員的坐姿會低很多,并且微微后仰;對于一些賽車(比如各級別的方程式),駕駛員其實是“躺”在車內(nèi)的。之所以要先設(shè)計座椅,是因為確定了駕駛員的坐姿以后,才能根據(jù)人體的H點(diǎn)來設(shè)計座
1.概述安全帶是現(xiàn)代汽車的組成部分。安全帶的使用始于20世紀(jì)60年代初,在當(dāng)時安全帶的形態(tài)還只是靜態(tài)的腰帶,在這種情況下,靜態(tài)意味著安全帶不會卷起,即由沒有卷軸的織帶組成,有效長度可以調(diào)整以適合不同身材的乘客,有些類似飛機(jī)上的安全帶。2.安全帶的形式和分類如今,這種所謂的靜態(tài)安全帶已不再可用。此外,目前大多數(shù)車輛因為法規(guī)要求已不再允許僅使用腰帶形式的安全帶。安全帶系統(tǒng)根據(jù)其連接點(diǎn)的數(shù)量進(jìn)行區(qū)分。當(dāng)
? ? ? ?柜門鉸鏈耐久性試驗機(jī)是依據(jù)QB/T 2189 及GB/T 10357.5 標(biāo)準(zhǔn)要求制作,控制方式:PLC控制+人機(jī)界面觸摸屏顯示;一﹑鉸鏈試驗機(jī)用途:?柜門鉸鏈耐久性試驗機(jī)適用于對家具用鉸鏈的耐用性進(jìn)行測試。?二﹑鉸鏈試驗機(jī)原理:?將含鉸鏈的成品家具拉門與儀器相連,模擬目常使用過程中的情況對拉門進(jìn)行反復(fù)開啟和關(guān)閉,
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