每個(gè)公司都應(yīng)該知道的 23 個(gè)關(guān)鍵的美國(guó)出口事實(shí)

時(shí)間：2022-06-21作者：東莞紫騰供應(yīng)鏈有限公司瀏覽：112

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 貨運(yùn)代理定價(jià)：我的發(fā)票上的這些額外費(fèi)用是多少？

  貨運(yùn)代理定價(jià)：我的發(fā)票上的這些額外費(fèi)用是多少？我們從新出口商那里聽(tīng)到的一個(gè)較常見(jiàn)的問(wèn)題是，“我的貨運(yùn)代理發(fā)票上的這些費(fèi)用是多少？”我們查看一些**的網(wǎng)站，以了解您在獲得貨運(yùn)代理定價(jià)清單時(shí)會(huì)看到哪些常見(jiàn)和非標(biāo)準(zhǔn)費(fèi)用。貨運(yùn)代理發(fā)票上的 5 項(xiàng)常見(jiàn)費(fèi)用1. 空運(yùn)或海運(yùn)代理定價(jià)較明顯的貨運(yùn)代理費(fèi)用，空運(yùn)或海運(yùn)代理價(jià)格取決于幾個(gè)因素，包括您出口的物理尺寸（尺寸）、貨物的來(lái)源和目的地。許多貨運(yùn)代理將子費(fèi)用合并

• 了解在美國(guó)的清關(guān)程序：潛在的清關(guān)問(wèn)題、延誤、失敗等

  避免清關(guān)延誤和問(wèn)題**進(jìn)口？海關(guān)可能需要很長(zhǎng)時(shí)間才能學(xué)習(xí)，因此本指南并非旨在讓您成為海關(guān)*。它將使您成為一個(gè)較有能力和知情的進(jìn)口商，以便您在與供應(yīng)商、報(bào)關(guān)行或物流供應(yīng)商交談時(shí)知道要問(wèn)的正確問(wèn)題以及如何問(wèn)這些問(wèn)題。?從原產(chǎn)地到目的地，所有進(jìn)口商都面臨一個(gè)共同的障礙：清關(guān)。這是您將產(chǎn)品從 A 地順利運(yùn)送到 B 地時(shí)需要了解的信息，而且成本較低。我需要報(bào)關(guān)行嗎？清關(guān)入境和關(guān)稅如何辦理清關(guān)權(quán)常

• 什么是經(jīng)濟(jì)運(yùn)輸——它的含義和運(yùn)作方式

  什么是經(jīng)濟(jì)交付？有時(shí)對(duì)某類貨物的急需需要支付一定數(shù)額的貨款，用于不同運(yùn)輸方式的快遞。當(dāng)然，快遞公司提供多種價(jià)格選擇——每天送貨、聯(lián)合運(yùn)輸以及經(jīng)濟(jì)（較有利可圖）的選擇。如果您提前考慮對(duì)特定產(chǎn)品的需求，您實(shí)際上將能夠利用承運(yùn)公司的好處——免費(fèi)接收貨物或以較低**收取貨物。負(fù)擔(dān)得起的運(yùn)費(fèi)是您為接收特定物品支付的較佳價(jià)格，即使來(lái)自世界另一端。較糟糕的是，如果這對(duì)您來(lái)說(shuō)不是問(wèn)題，您將不得不等待她較長(zhǎng)的時(shí)間。

• 當(dāng)下世界供應(yīng)鏈的數(shù)據(jù)與變化

  供應(yīng)鏈管理在過(guò)去幾年中占據(jù)了中心位置，首先是與 新冠相關(guān)的中斷。曾經(jīng)，航運(yùn)專業(yè)人士預(yù)測(cè)，隨著新冠壓力的緩解和世界恢復(fù)正常，航運(yùn)業(yè)將恢復(fù)正常。但以下供應(yīng)鏈?zhǔn)聦?shí)表明進(jìn)口商和出口商現(xiàn)在都知道：供應(yīng)鏈壓力將持續(xù)存在。?這些只是繼續(xù)挑戰(zhàn)進(jìn)出口商的幾個(gè)問(wèn)題：預(yù)計(jì)到明年，運(yùn)輸成本和運(yùn)費(fèi)將保持異常高位，從而加劇通貨膨脹。?加利福尼亞港口即將舉行的勞工談判令人不安，一些托運(yùn)人轉(zhuǎn)移到東海岸，造成額