詞條
詞條說(shuō)明
施工升降機(jī)的減速器輪齒故障形式是多方面的,以下是檢查時(shí)所應(yīng)留意的重點(diǎn)及其原因分析:1、減速機(jī)表面疲憊施工升降機(jī)減速器輪齒檢查時(shí)應(yīng)留意三個(gè)不同階段的表面疲憊。這三個(gè)階段是漸進(jìn)性的,即在**階段時(shí)假如不采取措施便會(huì)發(fā)展成*二階段,若仍不采取措施就會(huì)進(jìn)一步發(fā)展成*三階段。**階段是齒面點(diǎn)蝕,點(diǎn)蝕多發(fā)生在節(jié)線四周。全新的減速器輪齒未經(jīng)磨合其表面會(huì)有一定的粗拙度。在節(jié)線四周,兩個(gè)減速器輪齒互相接觸滑動(dòng)的方向
1、油脂有雜質(zhì);2、潤(rùn)滑不足(油位太低,保存不當(dāng)導(dǎo)致油或脂通過密封漏損);3、軸承的遊隙太小或太大(生產(chǎn)廠問題);4、軸承中混入砂?;蛱剂5入s質(zhì),起到研磨劑作用;5、軸承中混入水份,酸類或油漆等汙物,起到腐蝕作用;6、軸承被座孔夾扁(座孔的圓度不好,或座孔扭曲不直);7、軸承座的底面的墊鐵不平(導(dǎo)致座孔變形甚至軸承座出現(xiàn)裂紋);8、軸承座孔內(nèi)有雜物(殘留有切屑,塵粒等);9、密封圈偏心(碰到相鄰零
齒輪減速機(jī)重量輕、體積小、傳動(dòng)比範(fàn)圍大、效率高、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪聲低適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)。減速機(jī)廣泛應(yīng)用於冶金、礦山、起重運(yùn)輸、電力、能源、建築建材、輕工、交通等工業(yè)部門。產(chǎn)品說(shuō)明:1、P系列齒輪減速機(jī)采用模塊化設(shè)計(jì),可根據(jù)客戶要求進(jìn)行變化組合,2、行星減速機(jī)采用漸開線行星齒輪傳動(dòng),合理利用內(nèi)、外嚙合、功率分流,3、箱體采用球墨鑄鐵,大大提高了箱體的鋼性及抗震性,4、齒輪均采用滲碳淬火處理,得到高硬耐磨表面
【浙江減速機(jī)】減速機(jī)四大系列,各有什么不同!
減速機(jī)四大系列,各有什么不同!?1、擁有的型號(hào)不同R系列減速機(jī):有四種基本的型號(hào),分別是:R型、RX型、RXF型、RF型。F系列減速機(jī):有四種基本的型號(hào),分別是:F型、FF型、FAF型、FA型。K型減速機(jī):有四種基本的型號(hào),分別是:K型、KF型、KAF型、KF型。S系列減速機(jī):有四種基本的型號(hào),分別是:S型、SF型、SAF型、SF型。2、匹配的電機(jī)的功率不同R系列減速機(jī):在型號(hào)上,從R0
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