模具自動化轉(zhuǎn)型之路任重道遠(yuǎn)——**疫情影響下的汽車行業(yè)將何去何從?

時間：2020-05-25作者：深圳益模精鉆機(jī)器人技術(shù)有限公司瀏覽：127

深圳益模精鉆機(jī)器人技術(shù)有限公司專注于模具自動化,電極自動化加工,電極自動化檢測,放電加工自動化,柔性自動化等

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  詞條說明

• 汽車模具自動化發(fā)展進(jìn)階（2）——數(shù)控自動化加工的發(fā)展

  數(shù)控自動化加工的發(fā)展可分為三大階段和6個級別，三大階段：半自動化、自動化、智能化；6個級別：①人工自動化；②機(jī)床自動化；③連續(xù)自動化；④多元自動化；⑤無人自動化；⑥智能自動化。 其中人工自動化、機(jī)床自動化、連續(xù)自動化和多元自動化屬于半自動化；無人自動化屬于全自動化加工；智能自動化屬于終所想要達(dá)到的智能化。 ---人工自動化（模具自動化） 人工自動化減少加工過程中的輔助時間、空機(jī)時間。CAM工程師

• 模具自動化可有效改善汽車注塑模具的發(fā)展現(xiàn)狀

  隨著塑料在汽車領(lǐng)域的使用量持續(xù)增長，占到了車身總質(zhì)量的10％－15％，由于對汽車輕量化設(shè)計的追求，塑料在汽車領(lǐng)域的用量將會越來越大。在現(xiàn)代社會，尤其是歐美與德國的汽車主機(jī)廠，例如奔馳Smart，蓮花Elisey與雷諾Espace，均采用了塑料車身。而且汽車上使用塑料的多少還成為了衡量汽車水平高低的一個重要標(biāo)準(zhǔn)。 隨著互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用于汽車領(lǐng)域，涌現(xiàn)出了大批新能源汽車研究廠家，汽車工業(yè)空 前繁榮。汽車工業(yè)

• 自動化生產(chǎn)系統(tǒng)：模具工廠戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型必修課

  近年來，隨著科技的進(jìn)步，產(chǎn)品的生命周期越來越短，新產(chǎn)品的上市速度越來越快，加上人口紅利的逐年消失，人力成本的增加，傳統(tǒng)手工制模被自動化數(shù)控設(shè)備替代已成趨勢，越來越多的模具制造企業(yè)著眼于自動化生產(chǎn)系統(tǒng)和設(shè)備。 1. 傳統(tǒng)制模的成本構(gòu)成分析 對于傳統(tǒng)模具制造的效率來說，機(jī)床很大部分時間是閑置的。 2. 傳統(tǒng)模具制造的效率分析 對于傳統(tǒng)模具制造的效率來說，機(jī)床很大部分時間是閑置的。 3. 自動化生產(chǎn)系統(tǒng)

• CMM檢測自動化如何改變加工企業(yè)檢測現(xiàn)狀

  工業(yè)測量和檢測技術(shù)將在虛擬世界和現(xiàn)實世界之間構(gòu)建起一個互通的界面，虛擬世界自動規(guī)劃和模擬生產(chǎn)過程，而現(xiàn)實世界的一切則并不都按照計劃進(jìn)行。只有通過測量和檢驗技術(shù)，從現(xiàn)實的生產(chǎn)中獲得反饋才有可能防止不合格品的產(chǎn)生。這是人類和機(jī)器進(jìn)行識別不可預(yù)見狀況的一方式，例如：其除了可以用以預(yù)防性維護(hù)以外、還可以用于識別機(jī)床比原計劃提前的磨損程度、以及用于識別所加工材料不可預(yù)見的質(zhì)量的意外波動。 然而，目前在加工