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中美法規(guī)中兒童座椅固定點(diǎn)強(qiáng)度對(duì)比(上)
? ? ??? ?本文將介紹美標(biāo)FMVSS225和標(biāo)準(zhǔn)GB14167中該類試驗(yàn)的聯(lián)系和區(qū)別。為了方便讀者清晰地了解其中之意,特做如下示意圖。左側(cè)為標(biāo)準(zhǔn)要求和方法,右側(cè)為美標(biāo)要求 和方法。不難發(fā)現(xiàn),兩類法規(guī)的模塊相同、方法相似,只是載荷大小和評(píng)價(jià)基準(zhǔn)稍有不同,此外美標(biāo)還需要做一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)中沒有的試驗(yàn)。具體內(nèi)容,來一一分解。首先試驗(yàn)設(shè)備方面,美標(biāo)
新能源汽車熱度不減,**企業(yè)特斯拉屢創(chuàng)佳績,傳統(tǒng)車企大眾、奧迪、豐田也迎頭趕上,**的支持,巨大的研發(fā)資金,讓我們相信新能源汽車已經(jīng)成為必然的趨勢,那么什么樣的汽車座椅設(shè)計(jì)才能適合新能源汽車呢?燃油車的汽車座椅是否適合新能源車呢?新能源汽車包括純電動(dòng)汽車、增程式電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車、燃料電池電動(dòng)汽車、氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車等。新能源汽車上結(jié)構(gòu)發(fā)生的變化對(duì)汽車座椅也提出了新的要求,座椅不僅要滿足安全性和舒適
一、汽車安全帶簡介汽車安全帶是為了在碰撞時(shí)對(duì)乘員進(jìn)行約束以及避免碰撞時(shí)乘員與方向盤及儀表板等發(fā)生二次碰撞或避免碰撞時(shí)沖出車外導(dǎo)致死傷的安全裝置。是公認(rèn)的較廉價(jià)也是較有效的安全裝置,是強(qiáng)制安裝的。三、性能控制內(nèi)容性能控制的內(nèi)容包括安全帶織帶的延伸率、安全帶的限力性能安全帶的預(yù)緊性能、以及帶扣的強(qiáng)度。1?安全帶織帶延伸率性能評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)安全帶織帶延伸率試驗(yàn)測得的延伸率值S與設(shè)計(jì)值或設(shè)計(jì)范圍[,]
? ? ? ?截至2022年4月2日,國家標(biāo)準(zhǔn)化管理**已批準(zhǔn)發(fā)布的汽車(含摩托車)強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)共128項(xiàng),其中,適用于乘用車的強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)共67項(xiàng),適用于商用車的強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)共85項(xiàng),新能源汽車領(lǐng)域相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)共81項(xiàng)。
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