詞條
詞條說(shuō)明
反復(fù)充排氣測(cè)試儀是由時(shí)間繼電器和計(jì)數(shù)繼電器來(lái)控制充放氣的時(shí)間和試驗(yàn)循環(huán)次數(shù),時(shí)間繼電器采用**計(jì)時(shí)芯片,定時(shí)精度高、功耗小、壽命長(zhǎng)、撥碼開(kāi)關(guān)預(yù)置、動(dòng)態(tài)顯示,計(jì)數(shù)繼電器采用**計(jì)數(shù)芯片,計(jì)數(shù)信號(hào)光電隔離、具有計(jì)數(shù)范圍廣、計(jì)數(shù)性能穩(wěn)定可靠,設(shè)置簡(jiǎn)單易于操作維護(hù)方便. 1. 試驗(yàn)開(kāi)始按鈕是試驗(yàn)啟動(dòng)進(jìn)行試驗(yàn)。 2. 計(jì)數(shù)繼電器的設(shè)置是根據(jù)試樣再試驗(yàn)要求的次數(shù)而設(shè)置的,較大可設(shè)置9999次。計(jì)數(shù)繼電器為紅色
當(dāng)前疫情的影響,客戶原定于來(lái)我司驗(yàn)收設(shè)備的計(jì)劃改為遠(yuǎn)程驗(yàn)收,客戶遠(yuǎn)程觀看了整個(gè)試驗(yàn)過(guò)程,方向盤(pán)的裝夾,試驗(yàn)曲線的繪制,方向盤(pán)的剛度測(cè)試,客戶表示非常滿意,后續(xù)的其他測(cè)試設(shè)備也開(kāi)始啟動(dòng)。 試驗(yàn)的負(fù)荷位移曲線,負(fù)荷時(shí)間曲線,位移時(shí)間曲線都很**,試驗(yàn)頻率做到10Hz。 一套設(shè)備可以同時(shí)完成彎曲和扭轉(zhuǎn)試驗(yàn),疲勞,耐久,強(qiáng)度試驗(yàn),夾具裝夾方便可靠。
上海霖智自動(dòng)化科技有限公司研制的二代汽車座椅綜合性能試驗(yàn)臺(tái)
上海霖智自動(dòng)化科技有限公司研制的二代汽車座椅綜合性能試驗(yàn)臺(tái)廣泛應(yīng)用于各大汽車座椅及部件生產(chǎn)廠家,在一代座椅綜合性能試驗(yàn)臺(tái)的基礎(chǔ)上增加了多的測(cè)試功能,二代座椅綜合性能試驗(yàn)臺(tái)采用伺服控制系統(tǒng),可以同時(shí)完成座椅的靠背總成疲勞耐久及強(qiáng)度剛度試驗(yàn)、座墊總成的疲勞耐久及強(qiáng)度剛度試驗(yàn),座椅頭枕的操作力及疲勞耐久試驗(yàn)、座椅滑軌滑動(dòng)力及疲勞耐久試驗(yàn)、座椅調(diào)角器疲勞耐久及扭矩測(cè)試試驗(yàn)、座椅調(diào)高器疲勞耐久及扭矩測(cè)試試
方向盤(pán)喇叭觸點(diǎn)電壓降測(cè)試設(shè)備 是按客戶要求定制的非標(biāo)產(chǎn)品,參考標(biāo)準(zhǔn)QC/T563-2014,主要用于方向盤(pán)喇叭按響耐久測(cè)試,以鑒定該產(chǎn)品設(shè)計(jì)的合理性。該設(shè)備采用人機(jī)界面,人機(jī)界面具有直觀性、易操作性和友好性,用戶通過(guò)人機(jī)交互界面與系統(tǒng)交流,并進(jìn)行操作。 技術(shù)指標(biāo) 氣缸較大行程:50mm; 負(fù)荷測(cè)量較大值:100N; 負(fù)荷測(cè)量精度:±1%; 負(fù)荷示值分辨率:0.06N; 電流測(cè)量較大值:50mA,精
公司名: 上海霖智自動(dòng)化科技有限公司
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遮陽(yáng)板側(cè)翻轉(zhuǎn)疲勞耐久測(cè)試臺(tái) 汽車遮陽(yáng)板檢測(cè) 遮陽(yáng)板側(cè)翻轉(zhuǎn)試驗(yàn)臺(tái)
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公司名: 上海霖智自動(dòng)化科技有限公司
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