十分鐘完成一臺汽油機(jī)缸體3D檢測？3D掃描技術(shù)如何顛覆性提升汽車制造業(yè)生產(chǎn)

時間：2017-07-31作者：杭州思看科技有限公司瀏覽：112

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  詞條說明

• 木雕的掃描建模如何實現(xiàn)？

  木雕的掃描建模如何實現(xiàn)？ 隨著3D雕刻設(shè)備在木雕行業(yè)的普及，一臺數(shù)控立體雕刻機(jī)可以同時制作數(shù)個立體或平面木雕工藝品，大大簡化傳統(tǒng)木雕行業(yè)的雕刻周期與難度。而3D雕刻工作前提是要有完整的木雕3D模型，從而才可加入編程實現(xiàn)智能制造或是3D打印，但木雕雕刻的紋理復(fù)雜精細(xì)，傳統(tǒng)三維建模存在兩大制約障礙：1、建模周期長且人工成本高2、建模師很難對雕刻較為復(fù)雜的木雕精準(zhǔn)建模。因此，一種簡單快速高效的三維建模

• 汽車凹陷修復(fù)

  汽車相撞是較常見的交通事故了，汽修廠在修理汽車過程中，較難修復(fù)的問題之一就是車身的凹陷修復(fù)。凹陷修復(fù)：凹陷修復(fù)是基于光學(xué)，物理、力學(xué)原理，采用杠桿原理將汽車漆面的凹陷部分修復(fù)到原來狀態(tài)。 汽修行業(yè)凹陷修復(fù)現(xiàn)狀： 目前汽修廠的汽車凹陷效果修復(fù)隨技師技術(shù)水平有所不同，主要有以下三種情況： 1、修復(fù)凹陷從正面可以看出來小點點，從側(cè)面可以看出來凹陷或有水紋； 2、修復(fù)凹陷從正面看不出來什么問題，從側(cè)面移

• 起重機(jī)部件對比檢測應(yīng)用案例

  一、需求描述? ? ?+. 對于起重機(jī)這種大型搬運工具，組成的小部件的偏差會直接影響后續(xù)工件裝配的進(jìn)行，所以起重機(jī)部件的檢測要求是需要較為嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?。然而，因為組成部件的特殊性與復(fù)雜程度，目前現(xiàn)在沒有快捷有效的檢測手段來檢測加工中產(chǎn)生的偏差；所以市場對新的檢測設(shè)備提出以下要求：一、對于黑色與亮色工件盡量不要噴粉；二、能準(zhǔn)確的獲取曲面及復(fù)雜面的數(shù)據(jù)。與目前行業(yè)內(nèi)的三坐標(biāo)和拍照式掃描儀對比，手持式三維掃

• 鈑金件比對檢測案列

  ? 鈑金件比對檢測案列 ? ?? 行業(yè)現(xiàn)狀? 鈑金在生產(chǎn)的過程中*產(chǎn)生較大的形變，形變產(chǎn)生的偏差將直接影響后續(xù)裝配工藝的進(jìn)行，所以3D測量形變偏差是否在偏差允許范圍之內(nèi)成了**的部分。之前鈑金件的檢測有兩種方案，一種是拿到實驗室用三坐標(biāo)檢測，這種方法操作繁瑣，速度慢，且對周圍檢測環(huán)境要求苛刻。另一種是用拍照式的掃描儀掃描三維數(shù)據(jù)，通過軟件檢測，這種方法每次掃描前必須對工件噴上白色的顯像劑，在