詞條
詞條說明
檢查機械密封各元件是否有損壞,是動環(huán)和靜環(huán)的密封端面是否碰傷,如發(fā)現(xiàn)損壞時,,需進(jìn)行返修或更換新的零件,各密封元件需用汽油清洗干凈,保持各元件表面無灰塵,異物。? 3.軸或軸套表面及密封腔內(nèi)壁,密封端蓋內(nèi)表面是否有毛刺,溝痕等。如發(fā)現(xiàn)毛刺,溝痕時應(yīng)修平,打光,并用汽油清洗,保持清潔,F(xiàn)E2 GK不許有灰塵雜物附在表面上。? 4.不要用不干凈的布或棉紗布擦洗動環(huán)和靜環(huán)表面,應(yīng)使用
控制系統(tǒng) 功用:ECU根據(jù)空氣流量信號和發(fā)動機轉(zhuǎn)速信號確定基本的噴油時間 (噴油量),再根據(jù)其它傳感器(冷卻液溫度、節(jié)氣門位置等)對噴 油時間進(jìn)行修正,STY GK按確定的總噴油時間向噴油器發(fā)出指令,使 噴油器噴油(通電)或斷油(斷電)。??概 述?1.? 柴油機三大偶件/燃油系統(tǒng)零部件:泵頭(配套博世、電裝、杰克賽爾、盧卡斯及洋馬發(fā)動機)、機械油嘴、噴油嘴
結(jié)構(gòu): 負(fù)溫度系數(shù)的熱敏電阻,其使用范圍為40-130°C 功用:通過測量冷卻液的溫度來指出發(fā)動機的溫度,冷卻液溫度信號可用于冷起動及風(fēng)扇控制等,主要用于測量發(fā)動機冷卻的溫度,從而進(jìn)一步控制燃油噴射量 。 安裝位置: 冷卻液溫度傳感器安裝在冷卻液循環(huán)回路上 工作電壓: 兩線一根是5V信號電壓,TMH GK另一根是地線水溫傳感器信號異常可對發(fā)動機工作狀況造成:1、產(chǎn)生的低溫信號可使ECU認(rèn)為使冷起動
當(dāng)出現(xiàn)以上情況時,應(yīng)在噴油壓力試驗臺上壓力調(diào)整到標(biāo)準(zhǔn)值,如偶件磨損則應(yīng)更換。?噴油器針伐偶件咬死?針閥在開啟狀態(tài)(即噴油)燒死時,STY GK工作中的汽缸內(nèi)會出現(xiàn)一種無一定節(jié)奏的金屬敲擊聲。針閥在關(guān)閉狀態(tài)(即不噴油)燒死時,此汽缸不會工作。因而,此缸位置的噴油器及排氣管的溫度,要較其他汽缸低些。噴油器局部受熱是針閥燒死在針閥體內(nèi)的主要原因。噴油器燒死后不一定全部報廢,抽出針閥后
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