詞條
詞條說(shuō)明
創(chuàng)想焊縫跟蹤系統(tǒng)適配庫(kù)卡機(jī)器人實(shí)時(shí)檢測(cè)多種焊縫
目前隨著工業(yè)生產(chǎn)的自動(dòng)化程度的不斷提高,焊接機(jī)器人在一些焊接領(lǐng)域逐漸取代了傳統(tǒng)手工焊接。 世界工業(yè)機(jī)器人在精度、性能等都達(dá)到了穩(wěn)定及成熟的水平,但易用性、智能化提升空間巨大,而中國(guó)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)作為一個(gè)*特的存在,終端用戶對(duì)機(jī)器人的易用性及智能性更為關(guān)注。因而如何提升工業(yè)機(jī)器人的易用性、智能性,成為目前工業(yè)機(jī)器人亟待解決并關(guān)注的問(wèn)題。 作為工業(yè)機(jī)器人的四大家族:發(fā)那科、ABB、安川、庫(kù)卡在工業(yè)制造
多層多道焊對(duì)改善焊接性能有著特殊作用,它不僅由于焊接線能量小可以改善焊接接頭的性能,而且由于后焊焊道對(duì)**焊道及其熱影響區(qū)進(jìn)行再加熱,使加熱區(qū)組織和性能發(fā)生相變重結(jié)晶,形成細(xì)小的等軸晶,使塑性和韌性得到改善。 多層多道焊可以提高焊縫金屬的質(zhì)量,特別是塑性,這是因?yàn)楹髮樱ǖ溃┖缚p對(duì)前層(道)焊縫進(jìn)行了一次正火處理,因而改善了二次組織。對(duì)最后一道焊縫,可在其焊縫上再施焊一條退火焊道。 多層多道焊接方式
機(jī)器人焊縫跟蹤技術(shù)在重型設(shè)備制造中的地位
先進(jìn)的機(jī)器人焊接解決方案更易于使用,僅需一個(gè)人即可管理需要使用手動(dòng)流程的多名焊工的生產(chǎn)。使用合適的軟件以及合適的焊接單元和龍門系統(tǒng),可以通過(guò)機(jī)器人焊接來(lái)改善大型設(shè)備上的焊接作業(yè)。 對(duì)于一直依賴手動(dòng)焊接的制造商而言,采用全自動(dòng)機(jī)器人焊接解決方案可能是很困難的一項(xiàng)決定。但是,考慮到節(jié)省成本、更一致的焊接和更高的安全性,這是大多數(shù)制造商的共識(shí)。 焊接的一致性是使用自動(dòng)化過(guò)程的關(guān)鍵結(jié)果之一。每個(gè)焊工都有
創(chuàng)想焊縫跟蹤系統(tǒng)助力貨車焊接智能制造
近年來(lái),重卡車加工制造技術(shù)獲得飛速發(fā)展,通過(guò)軟件開發(fā)和程序控制,將自動(dòng)化程度較高的單機(jī)操作實(shí)施集中控制和聯(lián)動(dòng)生產(chǎn),可以大大節(jié)約人力成本、提高生產(chǎn)效率,推進(jìn)生產(chǎn)線自動(dòng)化和智能化。 焊接是卡車制造中應(yīng)用比較廣泛的連接技術(shù)之一,焊接的大量使用得益于焊接技術(shù)的全面性。而焊接技術(shù)作為重要的加工手段之一,在卡車制造過(guò)程中占有非常重要的地位,近年來(lái),我國(guó)的焊接產(chǎn)業(yè)雖然取得了快速發(fā)展,但焊裝生產(chǎn)線及焊接設(shè)備在高速
公司名: 北京創(chuàng)想智控科技有限公司
聯(lián)系人: 張經(jīng)理
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