汽車(chē)智能座艙技術(shù)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)研究

時(shí)間：2022-07-10作者：上海霖智自動(dòng)化科技有限公司瀏覽：459

上海霖智自動(dòng)化科技有限公司專(zhuān)注于汽車(chē)座椅靜強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī),方向盤(pán)扭轉(zhuǎn)彎曲疲勞耐久試驗(yàn)機(jī),座椅總成強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī),遮陽(yáng)板翻轉(zhuǎn)耐久試驗(yàn)機(jī),安全帶固*強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī),頭枕靠背靜強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī),家用座椅強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī),座椅椅背座墊聯(lián)合耐久試驗(yàn)機(jī),反復(fù)充放氣測(cè)試儀等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 液壓制動(dòng)鉗總成綜合性能試驗(yàn)臺(tái)

  液壓制動(dòng)鉗總成綜合性能試驗(yàn)臺(tái)內(nèi)容：我司繼上次為江蘇生產(chǎn)汽車(chē)制動(dòng)鉗企業(yè)制造的6工位高低溫制動(dòng)鉗高壓耐久性試驗(yàn)臺(tái)后，又為該企業(yè)提供一臺(tái)液壓制動(dòng)鉗總成綜合性能試驗(yàn)臺(tái)并通過(guò)驗(yàn)收，為汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)提供高性能高可靠的制動(dòng)鉗總成產(chǎn)品提供**。使得客戶在汽車(chē)制動(dòng)器市場(chǎng)上具有競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)在產(chǎn)品檢測(cè)項(xiàng)目上又上了一個(gè)新臺(tái)階。測(cè)試的項(xiàng)目有如下：所需液量為保持制動(dòng)鉗鉗體內(nèi)規(guī)定液壓所需注入的制動(dòng)液液量。拖滯扭矩當(dāng)制動(dòng)器液壓解除

• 零重力座椅的緣起與發(fā)展初探（1）

  隨著智能座艙技術(shù)的飛速發(fā)展，中國(guó)消費(fèi)者對(duì)座艙的舒適性和智能化提出了越來(lái)越高的要求，我們發(fā)現(xiàn)越來(lái)越多的車(chē)企正在推出搭載“零重力座椅"的新車(chē)型，例如在2022年發(fā)布的新車(chē)型中，搭載“零重力座椅"就有哪吒S、上汽名爵MG ONE-β、北汽BEIJING-X7等等。而且越來(lái)越多的車(chē)企正在和Tier 1和創(chuàng)新企業(yè)合作，開(kāi)發(fā)零重力座椅，預(yù)計(jì)2023-2024年將有多搭載零重力座椅的新車(chē)面世。零重力座椅到底可

• 零重力座椅的發(fā)展現(xiàn)狀

  零重力座椅的發(fā)展現(xiàn)狀而隨著智能座艙技術(shù)的興起，零重力座椅概念又迎來(lái)了一次新的發(fā)展。2021-2022年的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)，根據(jù)我們的觀察和匯總，目前配備“零重力座椅"的主機(jī)廠，除了上文提到的上汽名、北汽和哪吒之外，還包括一汽*、長(zhǎng)安等等。其中長(zhǎng)安的UNI-K、上汽名爵MG5、*H9，都采用與日產(chǎn)類(lèi)似的零重力設(shè)計(jì)理念，通過(guò)高彈性座椅發(fā)泡、零重力填充層和皮革復(fù)合層海綿的舒適性原件組合，結(jié)合人體工程學(xué)，

• 解析智能座艙的關(guān)鍵技術(shù)新能源汽車(chē)未來(lái)的核心趨勢(shì)

  在汽車(chē)向著智能化、網(wǎng)聯(lián)化和多功能化發(fā)展的今天，座艙的智能交互、操作方便性成為消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn)，智能座艙正在成為汽車(chē)廠商爭(zhēng)奪的高點(diǎn)。本文分析了智能座艙的關(guān)鍵技術(shù)，以及其正在面臨的技術(shù)瓶頸，最后預(yù)測(cè)智能座艙技術(shù)的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。1 引言近年來(lái)，隨著智能技術(shù)的應(yīng)用和發(fā)展， 汽車(chē)座艙的功能、交互方式、操作方便性發(fā)生了顯著變化，由原先交互方式以機(jī)械按鈕為主、功能簡(jiǎn)單的電子座艙向注重多維交互、充滿黑科技的智能座