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詞條說明
每個(gè)公司都應(yīng)該知道的 23 個(gè)關(guān)鍵的美國出口事實(shí)
對增長、盈利和保持競爭力感興趣的公司不會放棄出口。世界上 95% 的消費(fèi)者居住在美國以外,這就是數(shù)百萬潛在的新客戶,而技術(shù)使他們比以往任何時(shí)候都較容易接觸到他們。這對于國際貨運(yùn)代理公司來說就是一個(gè)很好的機(jī)會。不要讓頭條新聞?wù)f服你。當(dāng)然,出口商在過去幾年中面臨著大流行、供應(yīng)鏈問題和**沖突之間的巨大挑戰(zhàn)。但這并不意味著出口是壞生意。事實(shí)上,出口在 2021 年達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄水平。有了合適的資源和合作伙伴
典型的出口流程包括使用形式發(fā)票和商業(yè)發(fā)票。不太了解的托運(yùn)人可能認(rèn)為這兩種形式可以互換,但事實(shí)并非如此。在本文中,我們將研究形式發(fā)票和商業(yè)發(fā)票之間的區(qū)別——它們是出口商需要了解的11 種較常見的出口文件之一。我們將研究每種形式在出口貨物中所起的作用。形式發(fā)票形式發(fā)票只是出口商準(zhǔn)備的類似于商業(yè)發(fā)票的報(bào)價(jià)。**銷售通常以潛在買家的詢問信開始,表示對您的一種或多種產(chǎn)品感興趣,概述他們感興趣的條款并要求非
Incoterms 2020 規(guī)則是**商會 (ICC) 發(fā)布的**貿(mào)易術(shù)語的較新修訂版。它們被公認(rèn)為確定成本和風(fēng)險(xiǎn)如何分配給進(jìn)行**交易的各方的*文本。Incoterms 2020 規(guī)則概述了賣方或買方是否負(fù)責(zé)并必須承擔(dān)作為**貨物運(yùn)輸一部分的特定標(biāo)準(zhǔn)任務(wù)的成本。此外,它們還確定貨物的風(fēng)險(xiǎn)或責(zé)任何時(shí)從賣方轉(zhuǎn)移到買方。根據(jù) Incoterms 2020 規(guī)則,有 11 種貿(mào)易術(shù)語可用,從向賣方傳
2022 年航運(yùn)業(yè)展望——為何要有供應(yīng)鏈靈活性
2022年航運(yùn)展望在 COVID-19 出現(xiàn)之前,如果您預(yù)訂了從中國到美國的貨物,您可以指望在大約一個(gè)月內(nèi)收到它。現(xiàn)在您需要留出 90 天的時(shí)間,即便如此,您也可能找不到您需要的空間。我們建議靈活配置貨運(yùn)方式的靈活性。供應(yīng)鏈管理中靈活性的重要性你的路線上沒有空間?嘗試不同的如果您通常的路線無法按時(shí)送達(dá)您的貨物,請考慮使用不同的路線。例如,如果您通常從中國運(yùn)送到東海岸,但六周內(nèi)沒有運(yùn)力,那么如果您將
公司名: 東莞紫騰供應(yīng)鏈有限公司
聯(lián)系人: 胡芳麗
電 話: 18028930365
手 機(jī): 18029078336
微 信: 18029078336
地 址: 廣東東莞東城中云科技產(chǎn)業(yè)園D棟310
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網(wǎng) 址: zt2022.b2b168.com
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