激光焊縫跟蹤系統(tǒng)特點有哪些？

時間：2022-09-03作者：北京創(chuàng)想智控科技有限公司瀏覽：305

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• 激光焊縫跟蹤系統(tǒng)解決車廂板焊接偏差

  車廂板在運(yùn)行中承受著復(fù)雜的作用載荷，在使用中對結(jié)構(gòu)牢固性有較高的要求，由于車廂板主要的加工工藝為焊接，因而，對焊接質(zhì)量有較高的要求。 隨著工業(yè)自動化的發(fā)展，車體板結(jié)構(gòu)采用自動化焊接的比例逐年提升，逐漸取代生產(chǎn)環(huán)境差、勞動強(qiáng)度高、生產(chǎn)效率低的人工焊接。自動化焊接工作站的工業(yè)機(jī)器人通常采用“示教再現(xiàn)”的工作模式，在機(jī)器人焊接過程中，它們可以在其工作空間內(nèi)高精度重復(fù)已經(jīng)示教的動作。但這樣的工作方式也存在

• 創(chuàng)想機(jī)器人焊縫跟蹤系統(tǒng)配川崎撬動更大的市場

  在工業(yè)革命4.0的時代，智能制造中的生產(chǎn)設(shè)備具有感知、分析、決策、控制等功能，是**制造技術(shù)、信息技術(shù)的集成和深度融合。在智能生產(chǎn)過程中，傳感器等**設(shè)備和管理系統(tǒng)等通過網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)，由程序控制上升到智能控制，從而制造工藝能夠根據(jù)制造環(huán)境和制造過程的變化，進(jìn)行實時優(yōu)化，從而提升產(chǎn)品的質(zhì)量和生產(chǎn)效率。 隨著技術(shù)的高速發(fā)展，在工業(yè)生產(chǎn)線上，即便是蓬勃發(fā)展的現(xiàn)代化焊接流水線也正面臨著的挑戰(zhàn)：一方面是“用工

• 創(chuàng)想跟蹤：讓焊接機(jī)器人--發(fā)那科更易用更智能

  焊接機(jī)器人--（FANUC）發(fā)那科，以發(fā)那科機(jī)器人為例，發(fā)那科機(jī)器人被稱為數(shù)控系統(tǒng)科研、設(shè)計、制造、銷售實力**強(qiáng)大的企業(yè)，發(fā)那科關(guān)于數(shù)控系統(tǒng)的研究可以追溯到1956年。 隨著發(fā)那科機(jī)器人在中國制造業(yè)中的大量應(yīng)用，一些生產(chǎn)企業(yè)由于企業(yè)的自身發(fā)展需要及市場的倒逼，激光視覺傳感技術(shù)在焊接機(jī)器人的智能化應(yīng)用得到長足發(fā)展，并在焊接領(lǐng)域的應(yīng)用展現(xiàn)出了較為廣闊的前景。 其中適配焊接機(jī)器人的焊縫跟蹤系統(tǒng)就是一種典

• 焊縫跟蹤技術(shù)驅(qū)動專用車精益生產(chǎn)

  我國**汽車工業(yè)起步于20世紀(jì)50年代，經(jīng)過近70年的發(fā)展，廣泛應(yīng)用于國民經(jīng)濟(jì)的各個領(lǐng)域，是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和增長的重要**。廣義的**汽車，即包含廂式汽車、罐式汽車、**自卸汽車、 起重舉升汽車、倉柵汽車、特種結(jié)構(gòu)汽車、普通自卸汽車和半掛車八大類產(chǎn)品。?近五年來，我國**車行業(yè)發(fā)展突飛猛進(jìn)，產(chǎn)銷量每年呈現(xiàn)正增長，廂式運(yùn)輸車和半掛表現(xiàn)尤為**，為努力打造**車產(chǎn)品質(zhì)量的新高度，助力**汽車行