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發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力總成減振降噪振動(dòng)隔離應(yīng)用案例
合肥力坤公司在減振降噪領(lǐng)域?qū)W⒍嗄?,自從成立以來,已?jīng)專門為多家汽車廠家解決商用車、工程機(jī)械、寬體自卸車等道路和非道路車輛的駕駛室結(jié)構(gòu)共振噪音問題,保證了駕駛?cè)藛T的舒適度。標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品**設(shè)計(jì)選型匹配,快速響應(yīng)提供樣件支持,裝車后**時(shí)間響應(yīng)測試服務(wù),保證有效的彈性懸置減振產(chǎn)品,高效解決車輛的結(jié)構(gòu)共振嗡鳴聲問題。針對(duì)終端發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱等總成的運(yùn)行受力狀態(tài)進(jìn)行精確的振動(dòng)模態(tài)分析,在減振懸置軟墊的結(jié)構(gòu)設(shè)
舉辦金屬絲減振產(chǎn)品應(yīng)用學(xué)習(xí)培訓(xùn)會(huì)議
舉辦金屬絲減振產(chǎn)品應(yīng)用學(xué)習(xí)培訓(xùn)會(huì)議 2020年5月初,我公司組織各個(gè)業(yè)務(wù)單元參加德國stop-choc**屬減振產(chǎn)品應(yīng)用工程師的培訓(xùn)會(huì)議,主要是通過這次面對(duì)面的交流,讓各位同仁對(duì)新產(chǎn)品以及相應(yīng)的應(yīng)用工況進(jìn)行了解和掌握,可以提供減振選型的技術(shù)計(jì)算能力。Serjej工程師在工廠服務(wù)多年,一直關(guān)注金屬絲減振產(chǎn)品的應(yīng)用和開發(fā),熟悉了解此類產(chǎn)品在海工平臺(tái),高鐵車廂,船舶配套,風(fēng)電核能等特殊應(yīng)用工況的選型。培
2019年9月28日,安徽安凱客車技術(shù)中心動(dòng)力負(fù)責(zé)人蔡工帶隊(duì)蒞臨合肥力坤工廠參觀考察指導(dǎo)。首先在大氣流會(huì)議室就目前國內(nèi)客車整車NVH問題與公司技術(shù)負(fù)責(zé)人楊經(jīng)理進(jìn)行了友好熱烈的技術(shù)交流,蔡工特別關(guān)注動(dòng)力總成減振懸置軟墊選型匹配,產(chǎn)品一致性,橡膠金屬粘接性能等細(xì)節(jié)問題進(jìn)行了深入詢問,楊經(jīng)理對(duì)各個(gè)問題都進(jìn)行了詳細(xì)的技術(shù)響應(yīng),得到安凱客人的積極點(diǎn)贊。安凱客人隨后詳細(xì)參觀了產(chǎn)品展廳,生產(chǎn)車間,實(shí)驗(yàn)室,原材料
動(dòng)力總成(發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī))試驗(yàn)臺(tái)架空氣彈簧主動(dòng)隔振系統(tǒng)應(yīng)用案例
車輛的核心部件就是發(fā)動(dòng)機(jī),對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)及配套系統(tǒng)的穩(wěn)定性而來,只有通過前期的臺(tái)架試驗(yàn)來完成。目前主流車廠都有自己完整的測試系統(tǒng),但是市場上臺(tái)架供應(yīng)商的技術(shù)能力良莠不齊,對(duì)很多部件采用品質(zhì)不合格的產(chǎn)品供應(yīng),在終端暴露很多問題,典型的就是空氣彈簧漏氣,水平控制精度不高,隔振系統(tǒng)穩(wěn)定性差等實(shí)際問題。對(duì)于動(dòng)力總成試驗(yàn)臺(tái)架隔振系統(tǒng),我司產(chǎn)品目前成熟配套了多內(nèi)主流車廠,在新能源高速電機(jī)測試臺(tái)架上更是通過和主流臺(tái)
公司名: 合肥力坤環(huán)保科技有限公司
聯(lián)系人: 唐工
電 話: 18656082606
手 機(jī): 18656082606
微 信: 18656082606
地 址: 安徽合肥肥西縣合肥市肥西縣紫蓬工業(yè)園
郵 編:
網(wǎng) 址: hfjzjz2015.cn.b2b168.com

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手 機(jī): 18656082606
電 話: 18656082606
地 址: 安徽合肥肥西縣合肥市肥西縣紫蓬工業(yè)園
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航空航天實(shí)驗(yàn)大理石氣浮主動(dòng)隔振平臺(tái)
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