德國比爾茲Bilz測量技術(shù)振動分析

時間：2020-03-18作者：合肥力坤環(huán)?？萍加邢薰?/a>瀏覽：187

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  詞條說明

• 誠招德國馬牌康迪泰克CONTITECH橡膠減振產(chǎn)品中國區(qū)域銷售經(jīng)理

  誠招德國馬牌康迪泰克CONTITECH橡膠減振產(chǎn)品中國區(qū)域銷售經(jīng)理 大陸集團的客戶遍布機器和設(shè)備工程、采礦、農(nóng)業(yè)和汽車行業(yè)等重點行業(yè)。旗下康迪泰克是**良好的工業(yè)*，是**非輪胎橡膠和塑料技術(shù)領(lǐng)域的主要制造商。由康迪泰克流體傳導(dǎo)技術(shù)集團、康迪泰克輸送帶集團、貝內(nèi)克一卡里科公司、康迪泰克動力傳動系統(tǒng)集團、康迪泰克空氣彈簧系統(tǒng)公司、康迪泰克振動控制系統(tǒng)公司（ContiTech Vibration C

• 三座標(biāo)測量儀等CNC測量和加工設(shè)備基礎(chǔ)減振振動隔離應(yīng)用案例

  三座標(biāo)測量儀等CNC測量和加工設(shè)備基礎(chǔ)減振振動隔離應(yīng)用案例 中航工業(yè)西航是中國大中型軍民用航空發(fā)動機研制生產(chǎn)重要基地、大型艦船用燃氣輪機動力裝置生產(chǎn)修理基地、新型環(huán)保能源領(lǐng)域研發(fā)基地、國內(nèi)良好、國際*的高技術(shù)加工制造中心。由于廠房改造,公司用于產(chǎn)品測試的三坐標(biāo)測量儀需要移至新廠房，但是鋼結(jié)構(gòu)廠房采取混凝土基礎(chǔ)，附件加工設(shè)備眾多，存在較多振動源，測量精度無法保證。針對他們的現(xiàn)場振動測試狀況并結(jié)合三

• 六自由度主動隔振系統(tǒng)

  六自由度主動隔振系統(tǒng) 六自由度隔振主動隔振系統(tǒng)的空簧BZLK（垂直方向），水平空氣軸承和水平空簧組件三部分組成。其垂直方向固有頻率根據(jù)選型和設(shè)置不同一般在0.8-2.5Hz之間。其水平方向固有頻率根據(jù)選型和設(shè)置一般在0.7-1.9Hz之間。六自由度主動隔振系統(tǒng)水平和垂直方向固有頻率均無明顯的共振放大現(xiàn)象。

• 金屬絲隔振器介紹與應(yīng)用

  金屬絲隔振器介紹與應(yīng)用 隔振器為其學(xué)名，在工業(yè)領(lǐng)域俗稱“減振器”，在汽車領(lǐng)域，俗稱“懸置”。根據(jù)所用隔振材料的不同，目前國內(nèi)市場上比較常見的有橡膠金屬類隔振器（橡膠和金屬骨架硫化而成，或稱橡膠隔振器）、充氣式隔振器（包括各種氣囊式和氣浮式隔振器）以及鋼絲繩隔振器三大類。 金屬絲隔振器在國內(nèi)工業(yè)市場目前應(yīng)用相對較少，而在汽車領(lǐng)域應(yīng)用十分常見，尤其是發(fā)動機部件及排氣管路上應(yīng)用較多，幾乎每一輛中高端汽車