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德國比爾茨Bilz室內(nèi)隔音技術(shù)


    合肥力坤環(huán)??萍加邢薰緦W⒂赽ilz空氣彈簧主動隔振技術(shù),BILZ氣動減振裝置,BILZ減振墊等

  • 詞條

    詞條說明

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  • 工程機械車輛的NVH舒適度問題

    您知道非公路車輛操作人員每天的平均駕乘時間是多少嗎?據(jù)統(tǒng)計,基本上在8小時以上。雖然坐著雖然不會帶來什么傷害,但長時間久坐會給操控者的身心帶來不定的傷害。同時結(jié)合非公路車輛行駛的路況,整個駕駛室的舒適度都將受到非常大的挑戰(zhàn)。 所有非公路車輛和機械對懸置有十分特殊的要求,不僅要考慮到各種路況,空載或滿載及特定安全標(biāo)準(zhǔn)等多種工況因素,還需要考慮懸置產(chǎn)品的防失效,耐久性能等。所以在考慮非公路車輛結(jié)構(gòu)布局

  • 薄膜空簧的優(yōu)勢介紹

    薄膜空簧由一個鑄鋁本體組成,空氣室被一層薄壁柔性隔膜包圍。柱塞安裝在隔膜上,并且被推入空氣室,這種設(shè)計具有很高的隔振效果。為了獲得盡可能高的阻尼效果,空氣位置劃分成兩個氣室為了抑制共振放大和增大阻尼,內(nèi)部氣室劃分成兩個氣室:承載室和阻尼室,二者通過一根空氣管連接。通過調(diào)節(jié)閥,可以很方便的從外部對阻尼效果進行調(diào)節(jié)。由于空氣流過旁通閥產(chǎn)生的摩擦現(xiàn)象,較多15%的的阻尼會受到影響。增加的安全閥會保護滾柱

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