武漢瀝青公路工程中的雙層攤鋪施工

時(shí)間：2024-08-01作者：武漢信創(chuàng)建設(shè)工程有限公司瀏覽：162

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  詞條說明

• 武漢瀝青乳化工藝

  武漢瀝青乳化工藝乳化瀝青是將瀝青熱融，經(jīng)過機(jī)械剪切作用，以細(xì)小的微粒狀態(tài)分散于含有乳化劑的水溶液中，由于乳化劑能定向吸附于瀝青微粒表面，因而降低了水與瀝青的界面張力，所以瀝青微粒能在水中形成穩(wěn)定的分散體系，形成水包油狀乳液。使用乳化瀝青時(shí)可以冷施工，節(jié)約能源，還可擴(kuò)大施工范圍，并且環(huán)保，改善施工條件，還可延長(zhǎng)施工季節(jié)。瀝青的乳化劑是一種表面活性劑，分子結(jié)構(gòu)中含有親油基團(tuán)，在水中離解時(shí)會(huì)產(chǎn)生帶正電或

• 武漢瀝青混凝土路面平整度控制要點(diǎn)

  武漢瀝青混凝土路面平整度控制要點(diǎn)一、拌合站控制：拌合站應(yīng)嚴(yán)格控制瀝青的加熱溫度、集料的加熱溫度及瀝青混料的出場(chǎng)溫度。70#石油瀝青加熱溫度控制在155~165℃，集料溫度比瀝青溫度高5~10℃，瀝青混合料出場(chǎng)溫度控制在145~165℃。SBS改性瀝青加熱溫度控制在160~165℃，集料加熱溫度控制在190~220℃，瀝青混合料出場(chǎng)溫度控制在170~185℃。出廠的混合料須均勻一致，無花白料，無出細(xì)

• 武漢SBS改性瀝青混凝土路面施工方案

  武漢SBS改性瀝青混凝土路面施工方案1、透層、粘層及下封層施工⑴透層：灑布前，采用塑料薄膜對(duì)路緣石進(jìn)行保護(hù)，灑布前首先將基層表面污染物及局部離析清除干凈。透層采用SBS改性乳化瀝青，瀝青含量為50%，采用電腦控制的進(jìn)口全智能**瀝青灑布車灑布，灑布量1.0kg/m。瀝青灑布后，采用**石屑灑布車灑布石屑，灑布量控制在2m/km，對(duì)局部不均勻的地方，人工進(jìn)行補(bǔ)灑，并清理均勻。⑵粘層：將下層瀝青面層清

• 武漢瀝青路面常見的病害

  一、武漢瀝青路面常見的病害1、車轍。車轍是路面結(jié)構(gòu)層及土基在行車重復(fù)荷載作用下的壓實(shí),以致結(jié)構(gòu)層材料的側(cè)向位移所產(chǎn)生的累積變形。車轍產(chǎn)生的主要原因有:(1)瀝青混合料油石比過大;(2)表面磨損過度:(3)雨水侵入瀝青混凝土內(nèi)部;(4)由于基層含不穩(wěn)定夾層而導(dǎo)致路面橫向推擠形成波形車轍。2、裂縫。裂縫主要有三種形式:縱向裂縫,橫向裂縫和網(wǎng)裂。瀝青路面產(chǎn)生裂縫后,導(dǎo)致滲水,危害面層和基層。3、坑槽。坑