創(chuàng)想激光焊接技術(shù)在船舶制造領(lǐng)域“乘勢(shì)而上”

時(shí)間：2022-04-07作者：北京創(chuàng)想智控科技有限公司瀏覽：331

北京創(chuàng)想智控科技有限公司專注于焊縫跟蹤,激光位移,空間定位等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 創(chuàng)想激光焊縫跟蹤解決工件公差不一致

  工件公差不一致是日常制造業(yè)務(wù)的一部分。通常，它們致使制造過(guò)程失敗或質(zhì)量下降。盡管進(jìn)行了大量編程工作，但通常我們無(wú)法避免計(jì)劃路徑與實(shí)際路徑之間的偏差。 由北京創(chuàng)想智控*的激光焊縫跟蹤功能可根據(jù)要加工的零件的實(shí)際幾何形狀和實(shí)際位置對(duì)焊縫中心點(diǎn)進(jìn)行高精度控制。處理單元相對(duì)于組件的精確定位可實(shí)現(xiàn)較佳焊接效果。制造過(guò)程中失敗率降低，產(chǎn)品質(zhì)量顯著提高。另外由于減少了編程要求，大大提高了生產(chǎn)率。 創(chuàng)想激光

• 高動(dòng)態(tài)熔池監(jiān)控系統(tǒng)高清捕捉焊接過(guò)程

  在生產(chǎn)焊接中，為**生產(chǎn)質(zhì)量，焊接過(guò)程的質(zhì)量需要操作者通過(guò)觀察焊接區(qū)域，焊絲熔化位置以及熔池狀態(tài)來(lái)調(diào)整焊接參數(shù)，從而保證焊縫成形的一致性。 眾所周知，焊接環(huán)境十分惡劣，伴有煙塵，強(qiáng)電弧光輻射以及飛濺等情況，操作者需要佩戴嚴(yán)密的防護(hù)措施。 同時(shí)，工作條件的惡劣，導(dǎo)致操作者在觀察熔池狀態(tài)時(shí)易出現(xiàn)疲勞、不準(zhǔn)確等情況。 這不僅僅影響焊接生產(chǎn)率，也大大損害了操作者的身體健康。 創(chuàng)想智控*的熔池監(jiān)控系統(tǒng)

• 小不點(diǎn)激光位移傳感器高速、高精度掃描完成焊縫閉環(huán)打磨

  在生產(chǎn)過(guò)程中，很多企業(yè)會(huì)遇到需要對(duì)焊縫表面進(jìn)行打磨的情況，大量的試驗(yàn)結(jié)果表明，對(duì)焊縫進(jìn)行打磨不僅能使產(chǎn)品的外觀優(yōu)良，打磨之后還能防環(huán)境腐蝕、避免產(chǎn)生過(guò)大的應(yīng)力集中、延長(zhǎng)焊縫的使用壽命。 為了獲得較好的表面成型，實(shí)際操作不僅僅打磨飛濺，對(duì)余高的打磨降低集中應(yīng)力，對(duì)于提高產(chǎn)品良品率也有著十分重要的意義。 在工業(yè)制造領(lǐng)域中，隨著焊型材技術(shù)的日益發(fā)展，焊型材的表面質(zhì)量亦需不斷的提高，焊縫打磨成了一道必不可

• 激光焊縫跟蹤系統(tǒng)解決車廂板焊接偏差

  車廂板在運(yùn)行中承受著復(fù)雜的作用載荷，在使用中對(duì)結(jié)構(gòu)牢固性有較高的要求，由于車廂板主要的加工工藝為焊接，因而，對(duì)焊接質(zhì)量有較高的要求。 隨著工業(yè)自動(dòng)化的發(fā)展，車體板結(jié)構(gòu)采用自動(dòng)化焊接的比例逐年提升，逐漸取代生產(chǎn)環(huán)境差、勞動(dòng)強(qiáng)度高、生產(chǎn)效率低的人工焊接。自動(dòng)化焊接工作站的工業(yè)機(jī)器人通常采用“示教再現(xiàn)”的工作模式，在機(jī)器人焊接過(guò)程中，它們可以在其工作空間內(nèi)高精度重復(fù)已經(jīng)示教的動(dòng)作。但這樣的工作方式也存在