外資國(guó)際貨運(yùn)公司注冊(cè)所需材料有什么

時(shí)間：2018-08-13作者：上海新譽(yù)商財(cái)務(wù)服務(wù)中心瀏覽：168

上海新譽(yù)商財(cái)務(wù)服務(wù)中心專(zhuān)注于無(wú)船承運(yùn),?；纷C,工商等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 注冊(cè)**貨代的責(zé)任是什么

  **貨代是國(guó)際貨運(yùn)代理人的簡(jiǎn)稱(chēng)。 **貨物運(yùn)輸代理業(yè)，是指接受進(jìn)出口貨物收貨人、發(fā)貨人或承運(yùn)人的委托，以委托人的名義或者以自己的名義，為委托人辦理**貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)及相關(guān)業(yè)務(wù)，并收取服務(wù)報(bào)酬的企業(yè)。 主要工作：辦理有關(guān)貨物報(bào)關(guān)、交接、倉(cāng)儲(chǔ)、調(diào)撥、檢驗(yàn)、包裝、轉(zhuǎn)運(yùn)、訂艙等業(yè)務(wù)。 責(zé)任： 國(guó)際貨運(yùn)代理的責(zé)任，是指國(guó)際貨運(yùn)代理作為代理人和當(dāng)事人兩種情況時(shí)的責(zé)任。 從國(guó)際貨運(yùn)代理的傳統(tǒng)地位講，作為代理人，

• 境內(nèi)境外公司辦理無(wú)船承運(yùn)需要什么材料

  無(wú)船承運(yùn)人是指按照海運(yùn)公共承運(yùn)人的運(yùn)價(jià)本或其與海運(yùn)公共承運(yùn)人簽訂的服務(wù)合同支付運(yùn)費(fèi)，并根據(jù)自己運(yùn)價(jià)本中公布的費(fèi)率向托運(yùn)人收取運(yùn)費(fèi)，從中賺取運(yùn)費(fèi)差價(jià)。在直達(dá)運(yùn)輸?shù)那闆r下，無(wú)船承運(yùn)人還負(fù)責(zé)安排內(nèi)陸運(yùn)輸并支付內(nèi)陸運(yùn)輸費(fèi)用；在提供**多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)中，**貨代實(shí)際上以無(wú)船承運(yùn)人的身份承運(yùn)貨物。 保證金方式： 辦理無(wú)船承運(yùn)人所需材料： 一：保證金形式——境內(nèi)公司 1、營(yíng)業(yè)執(zhí)照正、副本復(fù)印件； 2、法人代表、

• 申請(qǐng)無(wú)船承運(yùn)人的企業(yè)需要具備什么條件

  無(wú)船承運(yùn)人又稱(chēng)無(wú)船公共承運(yùn)人（non-vessel operating common carrier）。它通常是指自己不擁有船舶，但為他人提供海上運(yùn)輸服務(wù)，并通過(guò)有船承運(yùn)人完成海上貨物運(yùn)輸?shù)娜恕?無(wú)船承運(yùn)人是伴隨著集裝箱運(yùn)輸產(chǎn)生的。它的主體主要包括貨運(yùn)代理人、無(wú)船公共承 運(yùn)人和承租人，這些主體作為承運(yùn)人時(shí)，則遠(yuǎn)洋承運(yùn)人、聯(lián)合運(yùn)輸中的前程承運(yùn)人、續(xù)程承運(yùn)人或船舶所有人為實(shí)際承運(yùn)人。我國(guó)《海運(yùn)條例》

• **貨代的海洋陸地運(yùn)輸方式是什么

  海洋運(yùn)輸方式 從國(guó)際貨運(yùn)代理人的基本性質(zhì)看，貨代主要是接受委托方的委托，就有關(guān)貨物運(yùn)輸、轉(zhuǎn)運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸等事宜。一方面它與貨物托運(yùn)人訂立運(yùn)輸合同，同時(shí)他又與運(yùn)輸部門(mén)簽訂合同，對(duì)貨物托運(yùn)人來(lái)說(shuō)，他又是貨物的承運(yùn)人。相當(dāng)部分的貨物代理人掌握各種運(yùn)輸工具和儲(chǔ)存貨物的庫(kù)場(chǎng)，在經(jīng)營(yíng)其業(yè)務(wù)時(shí)辦理包括海陸空在內(nèi)的貨物運(yùn)輸。**貨代所從事的業(yè)務(wù)主要有： 為發(fā)貨人服務(wù) 貨代代替發(fā)貨人承擔(dān)在不同貨物運(yùn)輸中的任何一項(xiàng)