【到加拿大多倫多海運】到加拿大多倫多海運運費波動受到哪些因素的影響？

時間：2021-04-22作者：廣州億企國際貨運代理有限公司瀏覽：187

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• 【廣州到澳大利亞海運】廣州到澳大利亞海運滯港費和滯期費的產生？

  即使計劃周詳，集裝箱海運貨物仍不可避免遇到延誤，這往往會涉及到兩個額外費用：滯港費和滯箱費，如果不能正確有效地控制運輸，這兩項費用可能會成為一個巨大的麻煩。那么什么是滯港費和滯箱費？什么是滯港費？滯港費也叫堆存費，英文為Demurrage，一般是在做大宗貨物進出口時，由于賣方或買方沒有按照租船合同約定的裝卸率按時完成裝卸貨物，致使承運的船舶延長在碼頭的停泊時間，按照租船合同的約定而獲得的處罰性費用

• 【到加拿大多倫多海運】到加拿大多倫多海運怎么避免集裝箱進水

  1、保險應對（1）淡水雨淋險：貨物在運輸中，由于淡水、雨水以至雪溶所造成的損失，保險公司都應負責賠償；（2）受潮受熱險：對被保險貨物在運輸過程中因氣溫突然變化或由于船上通風設備失靈致使船艙內水氣凝結、發(fā)潮或發(fā)熱所造成的損失，負責賠償（3）水漬險：自然災害+意外事故，導致貨物被水淹沒，引起貨物的損失。不過水漬險只負責咸水所造成的損失，不負責淡水所造成的損失的賠償。2、預防措施（1）裝箱前檢查集裝箱是

• 【海運澳洲墨爾本】干貨丨出口巴西海運知識全解（**詳細）（3）

  清關流程1.貨到港48小時前，代理需要把貨物的基本信息（MBL ，HBL上的信息）輸入巴西海關信息系統(tǒng) （SISCARGA) 。須注意，如果貨是到SANTOS， 但船首先**的巴西港口是RIO DE JANEIRO，那么代理需要在貨到達RIO DE JANEIRO 48小時之前錄入信息。2.貨物到港后，TERMINAL工作人員會通知代理貨已經到港，并同時對比船公司系統(tǒng)上貨物信息，（MBL上信息）如

• 【廣州到澳大利亞海運】關于木質包裝熏蒸的一些詳細內容介紹（上）

  在貨物出口過程中，如果采用的包裝是木質的，一般都需要經過熏蒸才能進行出口。那么，熏蒸究竟是做什么的?它究竟是如何進行的呢?想必很多如果不是經常從事這方面業(yè)務的小伙伴們并不是非常了解，今天，小編就來為這部分的出口商解答一下疑問，為大家講解一下木質包裝熏蒸的一些相關知識。一、為什么要進行木質包裝熏蒸?在**貿易中，各個國家為了能夠保護本國的資源，會對有的進口進口商品進行強制性的檢疫制度。而木質包裝熏蒸