【海運加拿大溫哥華】集裝箱**重處理方法及新政影響（上）

時間：2021-06-07

作者：廣州億企國際貨運代理有限公司

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【海運加拿大溫哥華】集裝箱**重處理方法及新政影響（中）
三、港區(qū)限重主要看碼頭和堆場的機械設備負荷。集裝箱船靠碼頭后，一般都需要碼頭的吊機進行裝卸作業(yè)，然后用卡車拖到集裝箱堆場再用叉車吊下來。如果集裝箱的重量**過機械負荷，就會給碼頭和堆場的作業(yè)造成困難，所以，對一些設備比較落后的小港口，船公司一般都會提前告知該港口的限重，**過此限的不收。四、配套的支線船或公路限重做過美國內陸點的人都深有體會，美國的公路運輸限重非常嚴格，因為很多集裝箱在碼頭卸下后需要用
【廣州到澳大利亞海運】關于木質包裝熏蒸的一些詳細內容介紹（上）
在貨物出口過程中，如果采用的包裝是木質的，一般都需要經過熏蒸才能進行出口。那么，熏蒸究竟是做什么的?它究竟是如何進行的呢?想必很多如果不是經常從事這方面業(yè)務的小伙伴們并不是非常了解，今天，小編就來為這部分的出口商解答一下疑問，為大家講解一下木質包裝熏蒸的一些相關知識。一、為什么要進行木質包裝熏蒸?在國際貿易中，各個國家為了能夠保護本國的資源，會對有的進口進口商品進行強制性的檢疫制度。而木質包裝熏蒸
【海運加拿大溫哥華】干貨丨出口巴西海運知識全解（**詳細）2
用箱1.出運前提前申請目的港免用期巴西清關時間一般較長，而船東在巴西口岸的demurrage很貴。因此為避免在目的港產高昂的demurrage費用，在裝運**定要提前向船公司申請目的港免用期，一般免用期時長為21-30天。2.慎用NOR箱（冷代干集裝箱）有些船公司會提供NOR箱（冷代干集裝箱）服務，雖然NOR箱在海運費上會相對便宜，但在目的港冷凍箱的免用期會較普通箱短的多，船公司一般也不接受冷凍箱
【到加拿大多倫多海運】到加拿大多倫多海運包裝原則
海運包裝需要注意的事項：1.?貨物包裝應堅固、完好，在運輸過程中能防止包裝破裂、內物漏出、散失；防止因碼放、摩擦、震蕩或因氣壓、氣溫變化而引起貨物損壞或變質；防止傷害操作人員或污染飛機、海運集裝箱、地面設備及其他物品。2.包裝除應適合貨物的性質、狀態(tài)和重量外，還要便于搬運、裝卸和碼放；包裝外表面不能有**的釘、鉤、刺等；包裝要整潔、干燥、沒有異味和油漬。3.包裝內的墊付材料(如木屑、紙屑