【到加拿大多倫多海運(yùn)】到加拿大多倫多海運(yùn)為什么集裝箱會(huì)進(jìn)水？

時(shí)間：2021-04-22作者：廣州億企國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司瀏覽：188

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 【海運(yùn)澳洲墨爾本】遭遇棄貨，怎么辦？（上）

  幾乎所有船公司的協(xié)議都增加了這么一條（棄貨條款）：甲方：貨代乙方：船公司甲方應(yīng)擔(dān)保出運(yùn)貨物至目的港時(shí)，收貨人會(huì)按當(dāng)?shù)卣?bào)關(guān)領(lǐng)貨程序，及時(shí)向承運(yùn)人或者承運(yùn)人的代理人換單領(lǐng)取貨物，并負(fù)擔(dān)當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)吊卸、堆存費(fèi)用：如有發(fā)生延誤提貨/拒絕提貨/或者棄貨，甲方必須負(fù)責(zé)按當(dāng)?shù)胤顚⒇浳镛k理退運(yùn)、銷(xiāo)毀、**或?yàn)槠渌椒ㄌ幹谩⒉w還貨柜。甲方同意按乙方之合理估計(jì)，將前面所生費(fèi)用（包括但不限于吊卸、堆存、退運(yùn)、銷(xiāo)毀

• 【廣州到澳大利亞海運(yùn)】貨代人必看的航線信息（2）

  2.大西洋航線（1）西北歐--北美東海岸航線該航線是西歐，北美兩個(gè)世界工業(yè)較發(fā)達(dá)地區(qū)之間的原燃料和產(chǎn)品交換的運(yùn)輸線，兩岸擁有**賽/5的重要港口，運(yùn)輸較為繁忙，船舶大多走偏北大圓航線。該航區(qū)冬季風(fēng)浪大，并有濃霧，冰山，對(duì)航行安全有威脅。（2）西北歐，北美東海岸--加勒比航線西北歐--加勒比航線多半出英吉利海峽后橫渡北大西洋。它同北美東海岸各港出發(fā)的船舶一起，一般都經(jīng)莫納，向風(fēng)海峽進(jìn)入加勒比海。除

• 【澳大利亞悉尼海運(yùn)專線】【操作】*貨的流轉(zhuǎn)過(guò)程和風(fēng)險(xiǎn)防范（中）

  那B 和 D 是什么關(guān)系？要么是母公司跟子公司的關(guān)系,要么是分公司的關(guān)系,或者兄弟公司或者代理的關(guān)系,說(shuō)白了,就是戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。A 和 B 之間相互聯(lián)系后,確認(rèn)貨好,很快的配船訂艙,安排出運(yùn),雙方又對(duì)好提單.實(shí)際老外*的只是目的港的清關(guān)貨代，這邊的*貨代是由目的港的清關(guān)貨代找的，跟老外實(shí)際上沒(méi)有任何實(shí)質(zhì)的關(guān)系。2關(guān)于提單問(wèn)題由于是FOB貨,海運(yùn)費(fèi)做到付。就是說(shuō)海運(yùn)費(fèi)等貨物到港后由C蘇格蘭但

• 【廣州到澳大利亞海運(yùn)】廣州到澳大利亞海運(yùn)，嘜頭是什么？

  在國(guó)際物流中，嘜頭是指運(yùn)輸包裝標(biāo)志，在貨物的裝卸、運(yùn)輸、保管過(guò)程中有很關(guān)鍵的作用，便于相關(guān)人員識(shí)別貨物，以防錯(cuò)發(fā)錯(cuò)運(yùn)。那么嘜頭到底是什么？格式是怎樣的？有哪些注意事項(xiàng)呢？1、什么是嘜頭？嘜頭的名字來(lái)自?“mark”頭的音譯。在外貿(mào)中，“嘜頭”通常由型號(hào)、圖形或收貨單位簡(jiǎn)稱，以及目的港、件數(shù)或批號(hào)等組成，其較主要的作用就是方便貨物在運(yùn)輸中的裝卸、保管等過(guò)程中，便于識(shí)別，降低發(fā)錯(cuò)識(shí)錯(cuò)的可能性