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【澳大利亞悉尼海運(yùn)專(zhuān)線】【操作】*貨的流轉(zhuǎn)過(guò)程和風(fēng)險(xiǎn)防范(中)


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  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 【到加拿大多倫多海運(yùn)】到加拿大多倫多海運(yùn)提單的類(lèi)型

    海運(yùn)提單的類(lèi)型(1)按提單收貨人的抬頭分:記名提單(Straight?B/L):指在提單(straight)上收貨人(consignee)一欄內(nèi)具體填寫(xiě)某一特定的人或公司名稱(chēng)的提單。*的收貨人在向承運(yùn)人或其代理人交出一份提單正本時(shí)則取得交付的貨物。不記名提單(Bearer?B/L,or?Open?B/L,or?Blank?B/L):提單

  • 【到加拿大多倫多海運(yùn)】到加拿大多倫多海運(yùn)為什么集裝箱會(huì)進(jìn)水?

    其實(shí)集裝箱進(jìn)水的原因取決于天氣狀況、海運(yùn)航程的長(zhǎng)短、貨物包裝材料、集裝箱狀況以及貨物的敏感度等,各種方面的因素都有可能導(dǎo)致集裝箱進(jìn)水,造成貨物損壞,具體原因如下:貨物自帶濕氣或水分隨貨物一起被帶入集裝箱。舉個(gè)例來(lái)說(shuō),如果一個(gè)集裝箱內(nèi)裝了1噸的木質(zhì)器材,其本身含有大概8%到25%的濕度,相當(dāng)于大約400-1250升的水。這里邊的濕氣在經(jīng)歷溫差變化,遇熱汽化、遇冷液化,最后落在貨物的表面,造成濕損。箱

  • 【廣州到澳大利亞海運(yùn)】如何避免廣州到澳大利亞海運(yùn)滯港費(fèi)和滯期費(fèi)的產(chǎn)生?

    如何避免滯箱費(fèi)、滯港費(fèi)?(1)備好清關(guān)資料,各種貨物所需單證不同,比如木材類(lèi)產(chǎn)品需要原產(chǎn)地證、植檢證、熏蒸證,事先備齊所需單證,以保證清關(guān)順利進(jìn)行。(2)關(guān)注航期,提前將提單及清關(guān)資料交給清關(guān)公司,他們能及時(shí)發(fā)現(xiàn)清關(guān)資料中存在的問(wèn)題,這樣即使發(fā)生差錯(cuò)也有緩沖的時(shí)間,在船到港前盡快解決。(3)如果您的貨物目的港清關(guān)的時(shí)間較長(zhǎng),可以提前跟船公司申請(qǐng)更多的免箱期,或者中轉(zhuǎn)保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù),先把箱子換掉,避免費(fèi)

  • 【廣州到澳大利亞海運(yùn)】在海運(yùn)出口中,貨主和貨代各自負(fù)責(zé)哪些單證?(下)

    二、貨代負(fù)責(zé)的出口單證:相對(duì)來(lái)說(shuō),貨代負(fù)責(zé)的資料就比較多了,分別有以下幾類(lèi):1、出口十聯(lián)單:出口十聯(lián)單各自都有各自的作用,他們的交接對(duì)象不同,表示的信息數(shù)據(jù)也各不相同,每聯(lián)含義分別為:**聯(lián):集裝箱貨物托運(yùn)單(貨主留底)(B/N);*二聯(lián):集裝箱貨物托運(yùn)單(船代留底);*三聯(lián):運(yùn)費(fèi)通知(1);*四聯(lián):運(yùn)費(fèi)通知 (2);*五聯(lián):場(chǎng)站收據(jù)(裝貨單)(S/O);*五聯(lián)副本:繳納出口貨物港務(wù)費(fèi)申請(qǐng)書(shū);*六

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